Habitacle
Celui de la 300M Special ne manque pas de classe: finition cuir, tableau de bord attrayant et commandes aisément accessibles. On profite de plusieurs coffres de rangement, de videpoches et de porte-gobelet à l'avant comme à l'arrière. Les sièges avant procurent un bon soutien et un très bon maintien latéral. On trouve rapidement une position de conduite confortable grâce au volant réglable et au repose-pied. La visibilité est bonne tout autour et les rétroviseurs bien ajustés vous évitent les angles morts. Une note tout à fait dans le ton pour une sportive: un tableau de bord avec des cadrans à fond blanc et chiffres noirs, facilement lisible le jour comme la nuit, témoignage de gens qui ont du savoir-faire. Si nous avons aimé le système de climatisation, nous avons, dans les grandes chaleurs, trouvé que le cuir des sièges ne respirait pas assez et nous gardait le dos humide. Par ailleurs, le rendement de la chaîne audio ravira les mélomanes.
Celui de la 300M Special ne manque pas de classe: finition cuir, tableau de bord attrayant et commandes aisément accessibles. On profite de plusieurs coffres de rangement, de videpoches et de porte-gobelet à l'avant comme à l'arrière. Les sièges avant procurent un bon soutien et un très bon maintien latéral. On trouve rapidement une position de conduite confortable grâce au volant réglable et au repose-pied. La visibilité est bonne tout autour et les rétroviseurs bien ajustés vous évitent les angles morts. Une note tout à fait dans le ton pour une sportive: un tableau de bord avec des cadrans à fond blanc et chiffres noirs, facilement lisible le jour comme la nuit, témoignage de gens qui ont du savoir-faire. Si nous avons aimé le système de climatisation, nous avons, dans les grandes chaleurs, trouvé que le cuir des sièges ne respirait pas assez et nous gardait le dos humide. Par ailleurs, le rendement de la chaîne audio ravira les mélomanes.