Un mémo, dont le magazine Automotive News a obtenu copie, confirmerait la fermeture de 789 concessionnaires Chrysler aux États-Unis avant le 9 juin prochain. Cette décision sera rendue publique au cours des prochains jours, alors que les concessionnaires concernés reçoivent ce matin par messagerie, la lettre de confirmation de fermeture.
Selon les informations disponibles, les quelque 4 millions de clients laissés orphelins par la fermeture de leur concession seront avisés par lettre et seront dirigés vers un concessionnaire toujours en activité.
Mentionnons que selon ce plan, 80% des concessions américaines offriront désormais les 3 bannières Jeep, Chrysler et Dodge au lieu des 62% actuels.
Mauvaise nouvelle pour les concessionnaires acculés à la fermeture, puisque Chrysler est placée sous la protection de la loi sur les faillites aux États-Unis, la compagnie ne sera pas tenue de racheter ni les véhicules, ni les pièces ni les outils abandonnés lors de la fermeture.
Le tribunal de la faillite aura un délai de 23 jours, soit d'ici le 9 juin, pour approuver ce plan et exiger des changements le cas échéant.
Pour l'instant, et malgré des tentatives pour rejoindre les dirigeants de Chrysler Canada, aucune information n'a été rendue publique quant au sort des concessionnaires canadiens.
 |
Selon les informations disponibles, les quelque 4 millions de clients laissés orphelins par la fermeture de leur concession seront avisés par lettre et seront dirigés vers un concessionnaire toujours en activité.
Mentionnons que selon ce plan, 80% des concessions américaines offriront désormais les 3 bannières Jeep, Chrysler et Dodge au lieu des 62% actuels.
Mauvaise nouvelle pour les concessionnaires acculés à la fermeture, puisque Chrysler est placée sous la protection de la loi sur les faillites aux États-Unis, la compagnie ne sera pas tenue de racheter ni les véhicules, ni les pièces ni les outils abandonnés lors de la fermeture.
Le tribunal de la faillite aura un délai de 23 jours, soit d'ici le 9 juin, pour approuver ce plan et exiger des changements le cas échéant.
Pour l'instant, et malgré des tentatives pour rejoindre les dirigeants de Chrysler Canada, aucune information n'a été rendue publique quant au sort des concessionnaires canadiens.