La Chrysler Super GT excite les amateurs de voitures sport
Chrysler est-elle en train de tenter de réinventer son image, ou quoi? Ramenant les standards d'élégance, de raffinement mais aussi de
puissance d'une époque révolue, la Firepower (c'est seulement un nom de code, puisque son vrai nom n'est pas encore disponible) paraît aussi rapide que son moteur V8 HEMI de 6,1 litres de 425 chevaux l'est. Ce nouveau prototype "Grand Tourisme" est issu de la Viper, de la même façon que Ford a développé son nouveau concept GR-1 depuis sa supervoiture GT.
La Firepower est une "combattante de la Corvette", selon les commentaires que le vice-président senior au design du groupe Chrysler, Trevor Creed, a livré aux journalistes, hier. Sa vitesse de
pointe est estimée à rien de moins que 298 km/h (185 milles à l'heure), mais sa suspension, qui vient de la Viper, a été adoucie pour créer une portée semblable à celle d'une Aston Martin, a ajouté Creed.
Contrairement à la GT, la supervoiture de Chrysler n'est pas seulement conçue pour la performance, mais est aussi remplie de touches de luxe. Strictement deux places, le prototype de Chrysler présente un toit de verre fumé qui s'allonge jusqu'au hayon arrière, donnant aux occupants une cabine spacieuse, dégagée.
Ne soyez pas trop excités, parce que selon Creed, la combattante de la Corvette est "purement une voiture-concept. Quelquefois le département de design se doit de présenter des choses qu'il aimerait bien construire", a ajouté le chef du design, "mais ce n'est pas lui qui tient les cordons de la bourse".
Mais alors pourquoi construire un prototype à partir d'un châssis existant, et le propulser par un moteur V10 de 500 chevaux, lui aussi existant?
"C'est toujours mon but de faire de chaque prototype un modèle en quelque sorte réalisable. Je laisse toutefois à la haute direction le soin de prendre les décisions d'affaires", dit Creed.
La Firepower pourrait-elle représenter la prochaine génération de la Viper GTS? Pas selon Creed.
Cette voiture a été conçue pour "prolonger l'image de la marque Chrysler", a-t-il ajouté. "Elle n'est pas un précurseur de la coupé Viper GTS".
Alors à quand une version coupé de la Viper?
"Je suis sûr qu'il y aura une coupé Viper GTS à un moment donné," a ajouté Creed. "Ce n'est pas ça. Si on avait fait un coupé Viper, nous aurions pris le thème de la Viper. Elle n'aurait pas l'élégance et la distinction de celle-ci".
Ces deux prototypes feront leur vrais débuts tôt l'an prochain, au North American International Auto Show, à Détroit.
Chrysler est-elle en train de tenter de réinventer son image, ou quoi? Ramenant les standards d'élégance, de raffinement mais aussi de
 |
| La Firepower paraît aussi rapide que son moteur V8 HEMI de 6,1 litres de 425 chevaux l'est. (Photo : DaimlerChrysler Canada) |
La Firepower est une "combattante de la Corvette", selon les commentaires que le vice-président senior au design du groupe Chrysler, Trevor Creed, a livré aux journalistes, hier. Sa vitesse de
 |
| La "combattante de la Corvette" de Chrysler n'est pas seulement conçue pour la performance, mais est aussi remplie de touches de luxe. (Photo : DaimlerChrysler Canada) |
Contrairement à la GT, la supervoiture de Chrysler n'est pas seulement conçue pour la performance, mais est aussi remplie de touches de luxe. Strictement deux places, le prototype de Chrysler présente un toit de verre fumé qui s'allonge jusqu'au hayon arrière, donnant aux occupants une cabine spacieuse, dégagée.
Ne soyez pas trop excités, parce que selon Creed, la combattante de la Corvette est "purement une voiture-concept. Quelquefois le département de design se doit de présenter des choses qu'il aimerait bien construire", a ajouté le chef du design, "mais ce n'est pas lui qui tient les cordons de la bourse".
Mais alors pourquoi construire un prototype à partir d'un châssis existant, et le propulser par un moteur V10 de 500 chevaux, lui aussi existant?
 |
| Même si la Firepower est construite sur le châssis actuel de la Viper, et animée par le même moteur V10 de 500 chevaux qui équipe la supervoiture de Dodge, ce n'est pas certain qu'elle sera produite. (Photo : DaimlerChrysler Canada) |
La Firepower pourrait-elle représenter la prochaine génération de la Viper GTS? Pas selon Creed.
Cette voiture a été conçue pour "prolonger l'image de la marque Chrysler", a-t-il ajouté. "Elle n'est pas un précurseur de la coupé Viper GTS".
Alors à quand une version coupé de la Viper?
"Je suis sûr qu'il y aura une coupé Viper GTS à un moment donné," a ajouté Creed. "Ce n'est pas ça. Si on avait fait un coupé Viper, nous aurions pris le thème de la Viper. Elle n'aurait pas l'élégance et la distinction de celle-ci".
Ces deux prototypes feront leur vrais débuts tôt l'an prochain, au North American International Auto Show, à Détroit.