Dans l'industrie automobile hautement concurrentielle d'aujourd'hui, personne n'est à l'abri d'une transaction. De même, les partenariats et les alliances sont de plus en plus communes et fructueuses. Nissan, par exemple, est en train de développer une camionnette pour Suzuki, tandis que Chrysler s'est associé à BMW et General Motors pour concevoir un système hybride bimode innovateur.
La toute dernière entente survenue dans l'industrie touche justement Chrysler et Nissan. Les deux constructeurs viennent en effet de confirmer leur association en vue de partager certains produits et équipements.
Ainsi, Nissan fournira à Chrysler une petite voiture dérivée de la Versa afin d'être commercialisée en nombre limité en Amérique du Sud. De plus, une sous-compacte développée par Chrysler sera vendue en Europe et en Amérique du Nord dès 2010. Cette dernière sera fabriquée à l'usine Nissan d'Oppama, au Japon.
En contrepartie, Chrysler produira une camionnette grand format pour Nissan, bien que le design de celle-ci sera exclusif au constructeur nippon. L'assemblage aura lieu à l'usine Chrysler de Saltillo, au Mexique, où une partie de la production actuelle sera déménagée à différents endroits aux États-Unis. La commercialisation, elle, débutera en 2011.
«Forger les bonnes alliances stratégiques est crucial pour le succès à long terme de Chrysler, a déclaré Tom LaSorda, vice-président du conseil d'administration et président de Chrysler LLC. De ce fait, nous bâtissons sur les forces inhérentes de la compagnie, dont la capacité à saisir rapidement et avec créativité de nouvelles occasions.»
Rappelons que Chrysler emploie des transmissions que lui fournit depuis 2004 la filiale Jatco de Nissan.
photo:Nissan
La toute dernière entente survenue dans l'industrie touche justement Chrysler et Nissan. Les deux constructeurs viennent en effet de confirmer leur association en vue de partager certains produits et équipements.
Ainsi, Nissan fournira à Chrysler une petite voiture dérivée de la Versa afin d'être commercialisée en nombre limité en Amérique du Sud. De plus, une sous-compacte développée par Chrysler sera vendue en Europe et en Amérique du Nord dès 2010. Cette dernière sera fabriquée à l'usine Nissan d'Oppama, au Japon.
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| L'usine Nissan d'Oppama, au Japon. |
En contrepartie, Chrysler produira une camionnette grand format pour Nissan, bien que le design de celle-ci sera exclusif au constructeur nippon. L'assemblage aura lieu à l'usine Chrysler de Saltillo, au Mexique, où une partie de la production actuelle sera déménagée à différents endroits aux États-Unis. La commercialisation, elle, débutera en 2011.
«Forger les bonnes alliances stratégiques est crucial pour le succès à long terme de Chrysler, a déclaré Tom LaSorda, vice-président du conseil d'administration et président de Chrysler LLC. De ce fait, nous bâtissons sur les forces inhérentes de la compagnie, dont la capacité à saisir rapidement et avec créativité de nouvelles occasions.»
Rappelons que Chrysler emploie des transmissions que lui fournit depuis 2004 la filiale Jatco de Nissan.
photo:Nissan