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Chrysler : Le tout nouveau moteur Pentastar de 3,6 litres remplacera sept V6 actuels

Chrysler : Le tout nouveau moteur Pentastar de 3,6 litres remplacera sept V6 actuels

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Tel que rapporté par Chrylser

Auburn Hills, Michigan
— En présence de la gouverneure du Michigan, Jennifer M. Granholm, et de plusieurs autres invités de marque, Chrysler Group LLC a fêté le lancement de son tout nouveau V6 Pentastar lors d’une cérémonie tenue à l’usine de moteurs de Trenton Sud (TSEP).

Photo: Chrysler

On retrouvait également sur place un haut représentant du comté de Wayne, Robert Ficano, le maire de Trenton, Gerald Brown, l’assistant au directeur du syndicat des employés de Chrysler, Tim Bressler, et d’autres intervenants locaux. Ils se sont joints aux dirigeants de Chrysler et aux employés de TSEP pour souligner le rôle important que joueront cette usine et ce nouveau moteur dans le succès futur de la compagnie.

«Le moteur Pentastar constitue une pierre angulaire dans la stratégie de Chrysler qui vise à réinventer son modèle d’affaires en se basant sur des produits solides, bien ciblés et répondant à des critères de qualité de classe mondiale, a déclaré Scott Garberding, chef de la production de Chrysler Group LLC. La nouvelle usine de Trenton Sud démontre l’engagement de Chrysler à appuyer le développement économique du Michigan tout en reconnaissant le soutien du syndicat des travailleurs de l’automobile et de notre main-d’œuvre exceptionnelle dans la création d’un centre de fabrication qui rivalisera avec les meilleurs de la planète. Leurs efforts aideront Trenton Sud à se forger une réputation de grand fabricant de moteurs éco-énergétiques venant appuyer la croissance future de Chrysler.»

Le tout nouveau V6 Pentastar polycarburant s’avère le moteur à six cylindres le plus évolué dans l’histoire du constructeur. Cette nouvelle gamme de V6 améliorera de plus de 25 % l’efficacité énergétique des véhicules Chrysler, Jeep, Dodge et Ram. Plus raffiné et plus économe d’essence, le Pentastar remplacera pas moins de sept V6 actuellement employés par Chrysler et utilisera diverses technologies de pointe issues de l’alliance avec Fiat, comme le système Multiair, l’injection directe de carburant et la turbocompression.

Il sera d’abord offert avec le tout nouveau Jeep Grand Cherokee 2011, attendu au cours du deuxième trimestre de 2010.

Le début de la production à l’usine TSEP ne représente qu’une partie de la nouvelle stratégie de moteurs de Chrysler. En décembre dernier, la compagnie a annoncé un investissement de 179 millions $US dans son centre mondial de fabrication de moteurs, à Dundee, au Michigan, en vue de produire un nouveau moteur robotisé et pleinement intégré de 1,4 litre. Les deux installations, qui jouissent d’un investissement combiné de près d’un milliard $US, positionnent l’État du Michigan au cœur de l’offensive menée par Chrysler.

«Avec le début de la production à Trenton et l’annonce récente d’un investissement à Dundee, Chrysler réitère le leadership mondial du Michigan dans le domaine de l’innovation et de l’excellence automobiles, a affirmé la gouverneure Granholm. Ces projets démontrent encore une fois que le Michigan offre des conditions d’affaires, des infrastructures et une main-d’œuvre concurrentielles pour se démarquer à l’échelle mondiale.»

Chrysler investit 730 millions $US dans le programme Pentastar, l’usine de 822 000 pieds carrés ayant commencé à être érigée en mai 2007. La capacité de production annuelle excédera 400 000 moteurs.

«Il y a trois ans, Chrysler a démontré sa confiance envers ses travailleurs en investissant massivement dans la conception de nouveaux moteurs, a pour sa part déclaré Bressler. Aujourd’hui, les membres du syndicat basés à Trenton sont excités de participer à la fabrication de moteurs à haut rendement de grande qualité destinés aux excellents véhicules du groupe Chrysler et, par le fait même, de contribuer au succès à long terme de la compagnie.»