Pour les Avenger 2008, beaucoup de propriétaires ont fait état d’un levier de vitesses qui reste pris en mode « Park », nécessitant une intervention au niveau du module de commande de la boîte de vitesses. Pour une solution temporaire, on trouve une commande d’urgence sous le porte-gobelet qui déverrouille le levier.
Assurez-vous que les tapis ne présentent aucun signe d’humidité, surtout sur les modèles dotés d’un toit ouvrant. Si la tubulure de drainage est obstruée, de l’eau peut s’infiltrer dans l’habitacle.
Si vous optez pour la Sebring décapotable, assurez-vous que le toit fonctionne bien et, lorsqu’il est abaissé, qu’il n’y a pas de traces de rouille ou de moisissure là où il s’escamote.
Vérifiez tous les dispositifs électroniques de l’habitacle et notez la présence de témoins lumineux dans le tableau de bord.
On conseille de faire inspecter l’Avenger/Sebring par un mécanicien Chrysler avant l’achat, et de faire balayer l’ordinateur du moteur pour repérer les codes d’anomalies enregistrés, le cas échéant.
Le verdict des Avenger/Sebring usagées : Une valeur de revente relativement basse et un bon rapport qualité-prix global font de l’Avenger/Sebring un choix avisé pour l’acheteur à la recherche d’un modèle usagé récent et abordable. Les problèmes sont principalement de nature électronique plutôt que mécanique. Optez pour un modèle aussi récent que possible ainsi que toute garantie prolongée offerte, qui couvrira les pépins électroniques éventuellement coûteux qui pourraient survenir. Un modèle d’occasion en santé s’avérera un compagnon de route raisonnablement fiable, confortable et racé.
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| Dodge Avenger 2008 (Photo: Chrysler) |
Assurez-vous que les tapis ne présentent aucun signe d’humidité, surtout sur les modèles dotés d’un toit ouvrant. Si la tubulure de drainage est obstruée, de l’eau peut s’infiltrer dans l’habitacle.
Si vous optez pour la Sebring décapotable, assurez-vous que le toit fonctionne bien et, lorsqu’il est abaissé, qu’il n’y a pas de traces de rouille ou de moisissure là où il s’escamote.
Vérifiez tous les dispositifs électroniques de l’habitacle et notez la présence de témoins lumineux dans le tableau de bord.
On conseille de faire inspecter l’Avenger/Sebring par un mécanicien Chrysler avant l’achat, et de faire balayer l’ordinateur du moteur pour repérer les codes d’anomalies enregistrés, le cas échéant.
Le verdict des Avenger/Sebring usagées : Une valeur de revente relativement basse et un bon rapport qualité-prix global font de l’Avenger/Sebring un choix avisé pour l’acheteur à la recherche d’un modèle usagé récent et abordable. Les problèmes sont principalement de nature électronique plutôt que mécanique. Optez pour un modèle aussi récent que possible ainsi que toute garantie prolongée offerte, qui couvrira les pépins électroniques éventuellement coûteux qui pourraient survenir. Un modèle d’occasion en santé s’avérera un compagnon de route raisonnablement fiable, confortable et racé.
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| Dodge Avenger 2010 (Photo: Chrysler) |
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