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Chrysler Town & Country EV : prototype

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Chrysler collabore avec General Electric afin de mettre au point des batteries efficaces; entretemps, d'autres entreprises participent à la production d'équipement utilisé par Chrysler (entre autres constructeurs). Bien que la technologie existe déjà, le plus grand obstacle à la commercialisation de ces véhicules électriques munis de batteries au lithium-ion semble être le coût élevé de production. Toutefois, comme pour les premiers écrans plasma, le coût diminuera avec le temps.

En faisant l'annonce de ces cinq nouveaux véhicules, Chrysler démontre la polyvalence de sa transmission électrique; ces applications non distinctes de la nouvelle technologie faciliteront la révolution dans le domaine de la voiture électrique.

Le moteur électrique transmet 200 kW, ou 268 ch, aux roues avant et produit 258 pi-lb de couple.

D'un point de vue énergétique, même si votre concessionnaire offrait une Town & Country EV demain, elle comporterait certains désavantages : elle utiliserait toujours de l'essence, et, lorsque branchée, pourrait compter sur des sources d'énergie ni renouvelables, ni propres. En outre, la fiabilité et la recyclabilité de la technologie n'ont pas été prouvées. Peu importe, les produits ENVI représentent un bond considérable vers l'avant. Par égard pour Chrysler, restez à l'écoute!
photo:Chrysler
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada