Ladite boîte automatique représente la seule faiblesse au niveau de la motorisation. Le conducteur doit s'étirer pour atteindre le levier sur le tableau de bord et la sélection des rapports s'effectue parfois avec hésitation. Au moins, les ingénieurs de Chrysler ont amélioré le moteur et la transmission pour réduire la consommation d'essence, ce qui est une bonne chose.
L'équilibre entre tenue de route et confort de roulement est excellent. Même sur les routes endommagées, la Town & Country flotte comme sur un nuage, permettant aux occupants de se détendre et d'apprécier le voyage. Le diamètre de braquage est plutôt court compte tenu du gabarit imposant de cette mini-fourgonnette. Les miroirs latéraux s'inclinent pour faciliter davantage les manoeuvres de stationnement en parallèle. N'oublions pas bien sûr la caméra de recul.
La direction est agréablement légère et digne d'une voiture, tandis que l'adhérence et la stabilité lors des manoeuvres d'urgence sont surprenantes. On sent la Town & Country solide sur la route et moins encline à tanguer que le suggère son profil.
Inondée d'options, la Chrysler Town & Country 2009 est possiblement la mini-fourgonnette ultime à l'heure actuelle. Nonobstant quelques plastiques de moindre gamme et une boîte de vitesses parfois réticente, elle propose un style et un équipement de premier ordre à un prix qui n'est pas si différent d'un VUS familial. Si vous n'avez pas besoin de quatre roues motrices et d'une garde au sol à n'en plus finir, la Town & Country constitue sans doute un meilleur investissement.
photo:Justin Pritchard
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| Elle flotte comme sur un nuage, permettant aux occupants de se détendre et d'apprécier le voyage. |
L'équilibre entre tenue de route et confort de roulement est excellent. Même sur les routes endommagées, la Town & Country flotte comme sur un nuage, permettant aux occupants de se détendre et d'apprécier le voyage. Le diamètre de braquage est plutôt court compte tenu du gabarit imposant de cette mini-fourgonnette. Les miroirs latéraux s'inclinent pour faciliter davantage les manoeuvres de stationnement en parallèle. N'oublions pas bien sûr la caméra de recul.
La direction est agréablement légère et digne d'une voiture, tandis que l'adhérence et la stabilité lors des manoeuvres d'urgence sont surprenantes. On sent la Town & Country solide sur la route et moins encline à tanguer que le suggère son profil.
Inondée d'options, la Chrysler Town & Country 2009 est possiblement la mini-fourgonnette ultime à l'heure actuelle. Nonobstant quelques plastiques de moindre gamme et une boîte de vitesses parfois réticente, elle propose un style et un équipement de premier ordre à un prix qui n'est pas si différent d'un VUS familial. Si vous n'avez pas besoin de quatre roues motrices et d'une garde au sol à n'en plus finir, la Town & Country constitue sans doute un meilleur investissement.
photo:Justin Pritchard
Chrysler Town & Country Limited 2009
Chrysler Town & Country Limited 2009
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