Pour Steve, personnaliser sa voiture est le chemin à suivre. Son secret : être patient, prendre tout son temps pour effectuer chacune des modifications et bien faire les choses. Toutes les étapes se font une à la fois et de façon bien réfléchie. Pas question de se presser. De toute façon, Steve trouve son plaisir dans l'évolution de sa voiture. Donc, aussi bien faire durer le plaisir. Actuellement, il magasine sa chaîne audio et évalue la possibilité d'installer un système de turbo. Une chose est sûre, Steve a fait de sa M3 une sacrée belle voiture, qui possède toutes les qualités nécessaires pour recevoir de la puissance en quantité industrielle.
BMW M3 1996
Moteur
Type : 6 cyl. 3.2 L, 260 ch.
Modif. externes : filtre a air K&N, échappement Raven, injecteur Conforti Shark
Groupe MotoPropulseur
Configuration : moteur avant, traction arrière
Suspension
Avant : suspension Bilstein avec ressort H&R
Arrière : suspension Bilstein avec ressort H&R
Frein
Avant : disque ventilé Zimmerman
Arrière : disque ventilé Zimmerman
Extérieur
Roues : Héritage Classique
Pneus avant: Pirelli P-Zero 225/40ZR18
Pneus arrière : Pirelli P-Zero 245/35ZR18
Carrosserie : pare-chocs avant et bas de caisse Slimline, pare-chocs arrière Zeemax, peinture bleu metallique
Intérieur
Cuir deux tons Rolls-Royce, volant Momo
Performance
1/4 mile @ 14.05s.
Remerciements
Cl Auto Body, Mcc Auto, Sms Motorsport
