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| Voici la version Mitsubishi de la Yaris ou de la Fit. Imaginez le malheur qu’elle ferait ici au Canada. (Photo : Mitsubishi Motor North America) |
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Par contre, cette décision fait partie du passé. Avec la vague des petites voitures et l’arrivée de nouveaux modèles, cela peut sembler nuire à la venue d’une nouvelle version de la sous-compacte de Mitsubishi en sol nord-américain. Même si elle ne devait pas faire le voyage vers les États-Unis, les planificateurs commerciaux de Mitsubishi Canada ne laisseront pas passer cette occasion, car ils savent fort bien qu’ils auraient obtenu le statut de héros en important cette voiture si Mitsubishi Canada avait été créée deux ans plus tôt.
En attendant l’arrivée de la Colt prévue pour 2009, qu’y aura-t-il à se mettre sous la dent dans la gamme Mitsubishi au cours des prochaines années? Pour le moment, elle commence avec la Lancer et la Eclipse Spyder, la nouvelle favorite de la marque qui, à un prix de départ de 32 000$, est relativement peu coûteuse pour ce type de voiture. Évidemment, son allure désirable n’est pas tout à fait bon marché, mais elle continue à procurer le plaisir de rouler les cheveux au vent, alors je n’ai aucun problème avec le fait qu’elle soit la coqueluche de la gamme. À dire vrai, le modèle en question est la version Spyder GT-P avec le moteur V6 MIVEC de 3,8 litres de Mitsubishi. Ce dernier est bon pour 260 chevaux et 258 lb-pi de couple et c’est sans compter le grondement profond et divin provenant de son système d’échappement.
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| La nouvelle Outlander devrait donner un avantage compétitif en faveur de Mitsubishi sur le marché des VUS. (Photo : Mitsubishi Motor North America) |
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Le prochain modèle digne de mention dans la gamme Mitsubishi est la Outlander 2007 qui arrivera à temps pour les grandes spéciaux de l’hiver. Elle sera disponible en février 2007 au Canada. Si vous me le demandez, le style n’est plus exactement avant-gardiste, car il est plus traditionnel et moins distinctif. Je ne peux renier une similarité avec la Eclipse dans la philosophie esthétique. Les deux véhicules ont perdu les garnitures de carrosserie et dans le cas de la Outlander actuelle, elles étaient bien à leur place. Par contre, ce n’était pas le cas de la précédente génération de la Eclipse qui avait l’air un peu surchargée. La nouvelle voiture bénéficie maintenant d’une simplicité douce et savoureuse.
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| Elle peut accommoder 7 passagers et bénéficier de la puissance d’un V6. Que désireriez-vous de plus? (Photo : Mitsubishi Motor North America) |
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Même si elle pourrait ne pas atteindre le niveau de ventes de la Toyota RAV4 ou de la Hyundai Santa Fe pour son apparence plus traditionnellement « VUSiste » (ses proportions la situaient entre deux catégories, plus grande et plus trapue qu’une familiale, mais plus mince et moins bulbeuse qu’un vrai VUS), elle a grandi d’une manière similaire, en dimensions, en espace intérieur et en puissance. En fait, pour la première fois, la Outlander sera offerte avec un moteur V6. Néanmoins, il s’agit d’un véhicule à traction intégrale léger conçu pour la famille. Par ailleurs, la question sur la fiabilité relativement inconnue des produits Mitsubishi risque d’inquiéter les clients potentiels, mais la garantie de 10 ans / 160 000 km sur le groupe motopropulseur devrait les rassurer, car peu importe si le produit est fiable ou non, Mitsubishi paiera la note.
