Los Angeles, Californie - À la fin du mois d’octobre dernier, Hyundai dévoilait un concept fonctionnant à l’hydrogène, soit le VUS Initium. Ce dernier était de la fête à Los Angeles cette semaine dans le cadre du Salon de l’auto, même s’il a été invité à jouer un rôle de second violon derrière la grande vedette de cette présence coréenne dans la ville des anges, soit le VUS électrique Ioniq 9.
Bon, le fait que le modèle fonctionne avec une pile à combustible est moins intéressant pour nous, considérant que le réseau de recharge est pratiquement inexistant au pays. Cependant, le modèle a attiré notre attention au salon en raison du langage stylistique qu’il met de l’avant, une approche qui nous donne un aperçu de ce qui s’en vient chez Hyundai.
L’ironie, c’est qu’un modèle comme l’Ioniq 9 vient nous présenter une nouvelle image. L’Initium nous montre en fait une des directions qu’elle pourrait prendre. Et l’on remarque quand même des liens entre les deux, dont la présence de pixels pour l’éclairage extérieur.
Cette signature stylistique porte un nom, soit « Art of Steel », une forme artistique créée à partir de l’acier.
Motorisation du concept Hyundai Initium
Comme on le mentionnait, l’étude est alimentée par un système de pile à combustible. Ce dernier fait tourner un moteur de 201 chevaux et fournit à l’Initium une autonomie de 650 km avec un seul réservoir. C’est plus que le prédécesseur dans le style, le Nexo, dont la capacité était de 609 km. Ce dernier offrait aussi moins de chevaux (40).
La compagnie a l’intention de produire ce nouveau modèle à partir de l’année prochaine. Son tirage, on le devine, sera très limité. Son importance est davantage technologique qu’autre chose pour la compagnie qui poursuit le développement dans ce domaine, malgré les embûches.
Le design comporte plusieurs éléments qui détonnent, notamment les passages de roues, les blocs optiques remplis de pixels, la forme du pilier C, la vitre arrière inclinée, ainsi que les jantes de 21 pouces qui proposent des enjoliveurs au design très aérodynamique
SangYup Lee, le responsable du design chez Hyundai, avait ceci à mentionner concernant le style de l’Initium : « notre défi a commencé dès le stade de la fabrication, où nous avons poussé le caractère malléable de l’acier à l’extrême pour créer une forme d’art. »
Ce qui sera intéressant à surveiller, c’est la version mise à jour de l’Ioniq 6. Cette dernière pourrait intégrer des éléments de la philosophie de design « Art of Steel ».
