L'habitacle de l'Aura est simple, précis et certainement pas complexe; voilà tous des aspects qu'une berline sport devrait avoir. Le tableau
d'instruments comprend une disposition à trois cadrans illuminés par un jaune chaleureux qui rétro-éclaire également les commandes du son et de la climatisation. On ne retrouve aucun écran ACL distrayant sur le tableau de bord (pour la navigation ou le divertissement), ce qui fait que le conducteur peut se concentrer entièrement sur la route devant lui.
Les passagers peuvent profiter en toute quiétude de leur temps à bord de l'Aura grâce aux plus récentes technologies de sécurité active et passive. Outre une dynamique superbe, le concept est doté du contrôle de la stabilité StabiliTrak, du contrôle de la traction, de freins ABS, de rideaux gonflables
latéraux montés au plafond ainsi que de coussins gonflables frontaux adaptatifs et d'autres coussins latéraux montés dans les sièges.
De pair avec son allure et sa fabrication européennes, l'Aura a aussi un groupe motopropulseur d'inspiration transatlantique. Sous le capot se trouve un moteur V6 de 3,6 litres à double arbre à cames en tête (DACT) développant 250 chevaux et utilisant la technologie de calage variable des soupapes.
Ce moteur constitue l'échelon supérieur de la nouvelle gamme de moteurs V6 de GM développée pour les véhicules de luxe et de performance de GM d'Europe. C'est le même qui alimente les berlines Cadillac CTS et STS. Il est relié à une boîte automatique à six vitesses avec mode manuel «tapshift».
Le message qu'envoie GM avec le concept Saturn Aura est clair et saisissant : une révolution est bel et bien en train de s'opérer dans le stylisme et les modèles de Saturn.
Opel peut ne jamais être relancée en Amérique du Nord mais, en se fiant au regroupement de voitures Saturn sur le point d'être présentées à Détroit, le besoin en est peut-être superflu. En effet, les plus belles de Rüsselsheim sont plus près de nous qu'on pourrait le croire - sous la forme du roadster Sky et du concept Aura.
Fiche technique:
- Silhouette: berline quatre portes
- Entraînement: moteur avant, traction avant
- Moteur: V6 de 3,6 litres, 24 soupapes, DACT, 250 chevaux, couple de 252 lb-pi
- Transmission: automatique à six vitesses avec mode manuel
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Roues et pneus: 245/40ZR19
- Nombre de place: 5
- Site Internet: www.saturncanada.com
Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
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| L'habitacle de l'Aura est simple, précis et certainement pas complexe; voilà tous des aspects qu'une berline sport devrait avoir. (Photo: General Motors of Canada) |
Les passagers peuvent profiter en toute quiétude de leur temps à bord de l'Aura grâce aux plus récentes technologies de sécurité active et passive. Outre une dynamique superbe, le concept est doté du contrôle de la stabilité StabiliTrak, du contrôle de la traction, de freins ABS, de rideaux gonflables
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| On retrouve sous le capot un moteur V6 de 3,6 litres développant 250 chevaux. (Photo: General Motors of Canada) |
De pair avec son allure et sa fabrication européennes, l'Aura a aussi un groupe motopropulseur d'inspiration transatlantique. Sous le capot se trouve un moteur V6 de 3,6 litres à double arbre à cames en tête (DACT) développant 250 chevaux et utilisant la technologie de calage variable des soupapes.
Ce moteur constitue l'échelon supérieur de la nouvelle gamme de moteurs V6 de GM développée pour les véhicules de luxe et de performance de GM d'Europe. C'est le même qui alimente les berlines Cadillac CTS et STS. Il est relié à une boîte automatique à six vitesses avec mode manuel «tapshift».
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| GM envoie un message clair et saisissant avec son audacieux concept Aura. (Photo: General Motors of Canada) |
Opel peut ne jamais être relancée en Amérique du Nord mais, en se fiant au regroupement de voitures Saturn sur le point d'être présentées à Détroit, le besoin en est peut-être superflu. En effet, les plus belles de Rüsselsheim sont plus près de nous qu'on pourrait le croire - sous la forme du roadster Sky et du concept Aura.
Fiche technique:
- Silhouette: berline quatre portes
- Entraînement: moteur avant, traction avant
- Moteur: V6 de 3,6 litres, 24 soupapes, DACT, 250 chevaux, couple de 252 lb-pi
- Transmission: automatique à six vitesses avec mode manuel
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Roues et pneus: 245/40ZR19
- Nombre de place: 5
- Site Internet: www.saturncanada.com
Note: Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.
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