Conduite en piste : Certains modèles sont disponibles avec des ensembles d'options qui les rendent prêts pour la course ou, du moins, la conduite en piste. Mentionnons la Chevrolet Camaro, la Ford Mustang, la Hyundai Genesis et la Dodge Challenger. Attendez-vous notamment à des freins et à des pneus de meilleur calibre, à des suspensions encore plus fermes et à des différentiels ultra sophistiqués.
Un ensemble d'options pour la piste représente un bon achat si vous prévoyez fréquenter les circuits, ne serait-ce que sur une base occasionnelle. Pour les autres, le supplément à l'achat, les coûts de remplacement à long terme et la différence de conduite sur les routes publiques n'en valent pas la peine.
Garantie : Les constructeurs automobiles proposent des garanties pour rehausser la tranquillité d'esprit des acheteurs. Or, certaines garanties se démarquent plus que d'autres et servent même d'argument de vente. L'important, c'est de voir tout ce qui est couvert par la garantie de la voiture sport que vous songez à acheter ainsi que de bien comprendre les différents termes employés.
Tenez compte aussi des incitatifs. Par exemple, Cadillac et Lexus offrent la planification de voyages et des rabais sur des événements spéciaux. En général, toutes les garanties comprennent également une forme d'assistance routière. Enfin, faites attention car des compagnies telles que Mitsubishi garantissent leurs voitures sport moins longtemps que leurs autres modèles.
Espace : Êtes-vous célibataire? En couple? Comptez-vous faire des sorties avec vos enfants ou petits-enfants? Avez-vous un chien? Pratiquez-vous le jardinage? Aimez-vous voyager? Assurez-vous que le modèle qui vous intéresse possède suffisamment d'espace pour convenir à votre style de vie, notamment au niveau des places arrière et du coffre.
Si vous optez pour une voiture sport plus petite, le concessionnaire peut probablement vous vendre des accessoires qui vous permettront de transporter quand même des bagages et des articles de sport. Toutes sortes de boîtes de rangement existent sur le marché, sans compter les supports à vélos, à skis et à kayaks. On peut les installer en quelques minutes et les enlever quand on ne s'en sert pas. Une voiture sport utilitaire? Oui, c'est possible!
Évidemment, au-delà des petits roadsters biplaces, on retrouve plusieurs modèles assez spacieux et accommodants. Par exemple, Mercedes-Benz, Volkswagen et BMW offrent des coupés à quatre portes aussi pratiques que dynamiques. Honda et Nissan vendent leurs berlines familiales en version coupé à deux portes, ce qui permet d’asseoir des adultes à l'arrière et de transporter beaucoup de bagages dans le coffre.
Transmission intégrale : Bien qu'elle démontre surtout son utilité dans des conditions défavorables, comme en hiver, la transmission intégrale permet d'accroître la stabilité et la maniabilité en tout temps. Subaru, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Audi et plusieurs autres marques proposent des voitures sport à quatre roues motrices. Bonne nouvelle : les derniers progrès technologiques ont rendu ces systèmes moins lourds et moins énergivores, en plus de limiter l'entretien requis.
Toit rétractable : Les décapotables modernes s'avèrent nettement plus durables et performantes en toute saison que les anciennes. Avec leur qualité supérieure et leur équipement bonifié, on peut effectivement les conduire à longueur d'année, qu'il s'agisse d'une Chrysler, Mazda, Audi, Ford ou autre.
Cela dit, vous devez savoir qu'une décapotable exige un entretien et des ajustements occasionnels en vieillissant. De plus, si la capote est faite en tissu, vous devrez la déneiger ou la déglacer avec soin. D'autre part, assurez-vous qu'elle ne réduit pas trop le volume de chargement en se rangeant dans le coffre.
Évaluations : Ne vous fiez pas qu'à votre seul jugement, d'autant plus que votre cœur pourrait l'emporter sur la raison. Lisez diverses évaluations faites par des journalistes automobiles et de vrais propriétaires afin de les comparer avec vos propres observations. Ceci vous aidera à mettre les choses en perspective, à considérer des points auxquels vous n'aviez pas pensé et à prendre une décision plus éclairée.
Neuf ou usagé : En magasinant chez un concessionnaire, le fait de croiser l'inventaire usagé pourrait vous faire renoncer à l'idée d'acheter du neuf. Or, si vous décidez de sauver de l'argent en vous tournant vers une voiture sport d'occasion, demandez à connaître l'historique d'entretien et les rappels, puis veillez à ce qu'elle subisse une inspection complète avant de l'acheter.
Réfléchissez également à ceci : où la voiture se trouve-t-elle dans son cycle actuel? Si le modèle n'a pas profité d'une refonte majeure depuis quelques années (Mazda MX-5, Mitsubishi Lancer Evolution, etc.), le prix de vente sera généralement plus bas. D'un autre côté, la garantie initiale du fabricant pourrait être déjà échue ou en voie de le devenir.
Accessoires : Pour plusieurs acheteurs de voitures sport, le modèle qui sort de l'usine n'est qu'une toile blanche sur laquelle ils peuvent afficher leurs couleurs. Voilà pourquoi un nombre grandissant de compagnies automobiles (Hyundai, Dodge, Honda, etc. ) épaississent leur catalogue d'accessoires et d'options de personnalisation, allant des pièces de performance aux ajouts purement esthétiques, en passant par les nombreux ensembles de roues et de pneus.
Ces composantes approuvées par la marque respectent les mêmes standards de qualité que le reste de la voiture, remplissent leur mission dès le début et sont même couvertes par la garantie.
Un ensemble d'options pour la piste représente un bon achat si vous prévoyez fréquenter les circuits, ne serait-ce que sur une base occasionnelle. Pour les autres, le supplément à l'achat, les coûts de remplacement à long terme et la différence de conduite sur les routes publiques n'en valent pas la peine.
Garantie : Les constructeurs automobiles proposent des garanties pour rehausser la tranquillité d'esprit des acheteurs. Or, certaines garanties se démarquent plus que d'autres et servent même d'argument de vente. L'important, c'est de voir tout ce qui est couvert par la garantie de la voiture sport que vous songez à acheter ainsi que de bien comprendre les différents termes employés.
Tenez compte aussi des incitatifs. Par exemple, Cadillac et Lexus offrent la planification de voyages et des rabais sur des événements spéciaux. En général, toutes les garanties comprennent également une forme d'assistance routière. Enfin, faites attention car des compagnies telles que Mitsubishi garantissent leurs voitures sport moins longtemps que leurs autres modèles.
Espace : Êtes-vous célibataire? En couple? Comptez-vous faire des sorties avec vos enfants ou petits-enfants? Avez-vous un chien? Pratiquez-vous le jardinage? Aimez-vous voyager? Assurez-vous que le modèle qui vous intéresse possède suffisamment d'espace pour convenir à votre style de vie, notamment au niveau des places arrière et du coffre.
Si vous optez pour une voiture sport plus petite, le concessionnaire peut probablement vous vendre des accessoires qui vous permettront de transporter quand même des bagages et des articles de sport. Toutes sortes de boîtes de rangement existent sur le marché, sans compter les supports à vélos, à skis et à kayaks. On peut les installer en quelques minutes et les enlever quand on ne s'en sert pas. Une voiture sport utilitaire? Oui, c'est possible!
Évidemment, au-delà des petits roadsters biplaces, on retrouve plusieurs modèles assez spacieux et accommodants. Par exemple, Mercedes-Benz, Volkswagen et BMW offrent des coupés à quatre portes aussi pratiques que dynamiques. Honda et Nissan vendent leurs berlines familiales en version coupé à deux portes, ce qui permet d’asseoir des adultes à l'arrière et de transporter beaucoup de bagages dans le coffre.
Transmission intégrale : Bien qu'elle démontre surtout son utilité dans des conditions défavorables, comme en hiver, la transmission intégrale permet d'accroître la stabilité et la maniabilité en tout temps. Subaru, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Audi et plusieurs autres marques proposent des voitures sport à quatre roues motrices. Bonne nouvelle : les derniers progrès technologiques ont rendu ces systèmes moins lourds et moins énergivores, en plus de limiter l'entretien requis.
Toit rétractable : Les décapotables modernes s'avèrent nettement plus durables et performantes en toute saison que les anciennes. Avec leur qualité supérieure et leur équipement bonifié, on peut effectivement les conduire à longueur d'année, qu'il s'agisse d'une Chrysler, Mazda, Audi, Ford ou autre.
Cela dit, vous devez savoir qu'une décapotable exige un entretien et des ajustements occasionnels en vieillissant. De plus, si la capote est faite en tissu, vous devrez la déneiger ou la déglacer avec soin. D'autre part, assurez-vous qu'elle ne réduit pas trop le volume de chargement en se rangeant dans le coffre.
Évaluations : Ne vous fiez pas qu'à votre seul jugement, d'autant plus que votre cœur pourrait l'emporter sur la raison. Lisez diverses évaluations faites par des journalistes automobiles et de vrais propriétaires afin de les comparer avec vos propres observations. Ceci vous aidera à mettre les choses en perspective, à considérer des points auxquels vous n'aviez pas pensé et à prendre une décision plus éclairée.
Neuf ou usagé : En magasinant chez un concessionnaire, le fait de croiser l'inventaire usagé pourrait vous faire renoncer à l'idée d'acheter du neuf. Or, si vous décidez de sauver de l'argent en vous tournant vers une voiture sport d'occasion, demandez à connaître l'historique d'entretien et les rappels, puis veillez à ce qu'elle subisse une inspection complète avant de l'acheter.
Réfléchissez également à ceci : où la voiture se trouve-t-elle dans son cycle actuel? Si le modèle n'a pas profité d'une refonte majeure depuis quelques années (Mazda MX-5, Mitsubishi Lancer Evolution, etc.), le prix de vente sera généralement plus bas. D'un autre côté, la garantie initiale du fabricant pourrait être déjà échue ou en voie de le devenir.
Accessoires : Pour plusieurs acheteurs de voitures sport, le modèle qui sort de l'usine n'est qu'une toile blanche sur laquelle ils peuvent afficher leurs couleurs. Voilà pourquoi un nombre grandissant de compagnies automobiles (Hyundai, Dodge, Honda, etc. ) épaississent leur catalogue d'accessoires et d'options de personnalisation, allant des pièces de performance aux ajouts purement esthétiques, en passant par les nombreux ensembles de roues et de pneus.
Ces composantes approuvées par la marque respectent les mêmes standards de qualité que le reste de la voiture, remplissent leur mission dès le début et sont même couvertes par la garantie.