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COÛT D'ENTRETIEN - JEEP YJ 1993

Par ,

Nom :Dominique Poirier
Sujet :Coût d'entretien - Jeep YJ 1993
 
Question :
Je possède depuis 4 ans un jeep YJ 4 cylindres, 1993 ayant maintenant 155 000 km. Il est payé et je n'ai pas de problèmes avec, je suis doux avec la mécanique et j'ai l'intention de bien l'entretenir et m'en servir comme deuxième voiture. Je ne m'en sers pas souvent en conditions hors routes mais j'aime bien la versatilité de ce véhicule. Est-ce qu'il risque de me coûter très cher d'entretien à long terme moteur, transfer case 4x4 etc. ?
 
Réponse d'Hélène Boyer :
Faites vérifier : alternateur (des roulements bruyants sont indice de défaillance prochaine), collecteur d'échappement (bris, fuites), cylindre d'embrayage de la boîte manuelle (fuites, dont la réparation exige le démontage de la boîte de vitesses), boîtier et pompe de servo-direction (fuites), ressorts arrière à lames, disques de freins avant (corrosion avancée sur les surfaces intérieures), circuit d'allumage du 4 cyl. (ratés, mauvaise résistance à l'humidité), différentiel (fuites aux jonctions de l'essieu).

Rouille : Très grande vulnérabilité. Médiocre adhérence de la peinture. Des infiltrations d'eau dans le bas du pare-brise causent de la corrosion : si vous remarquez des signes d'infiltration d'eau (rouille, plancher mouillé) devant l'ouverture des portières près de l'autocollant Jeep, songez à faire percer des bouches d'évacuation dans le dessous du châssis et à faire appliquer un antirouille à base d'huile ou de graisse pour éviter l'accumulation d'eau et la corrosion du châssis.

Attention :

  • Modèle 1993 : garantie sur le système de freins antiblocage prolongée à 10 ans/160 000 km sur la pompe et son moteur, et « à vie » sur certaines pièces. Comprend aussi le remboursement de réparations antérieures.
  • Une forte oscillation inopinée de la direction peut être le résultat d'un petit amortisseur défectueux dans la direction; faites vérifier cette dernière et changer l'amortisseur au besoin.
  • Rappel modèles 1991-95 équipés de 4 cyl. : risque de bris du catalyseur, remplacement par un catalyseur plus résistant.

Je vous suggère certaines pièces à vérifier avant la fin de votre garantie (Documentation: Protégez-Vous, avril 2000). Bonne chance !