Cette nouvelle a été publiée en Allemagne par le respecté magazine économique « Capital ». Nouvelle que la direction de la compagnie s'est empressée de réfuter. Par contre, Daimler-Chrysler est déjà répartie en quatre grands groupes, mais dotés de responsabilités différentes de celles proposées dans le remaniement. Dans la nouvelle structure, les marques perdraient leur autonomie de fonctionnement et le développement des nouveaux produits se ferait collégialement.
Autre nouvelle concernant Daimler-Chrysler, les compagnies Chrysler et Mitsubishi ont annoncé qu'elles allaient travailler plus étroitement au développement de nouveaux produits afin d'accélérer le processus et réduire les coûts. On sait que Daimler-Chrysler a acquis 34 % des actions de Mitsubishi plus tôt cette année.