Le premier concept finaliste a été la Souffleuse HEMI, de Tim Flucht, au Michigan. Inspiré par les hivers rigoureux du Nord du continent, Flucht
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| Inspiré par les hivers rigoureux du Nord du continent, Tim Flucht, du Michigan, a imaginé la Souffleuse HEMI, un engin capable de rendre les choses plus faciles lors des grandes tempêtes hivernales. (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press) |
voulait un engin capable de rendre les choses plus faciles lors des grandes tempêtes hivernales. Le moins que l'on puisse dire, c'est que la Souffleuse HEMI est une vraie géante, écrasant toutes les autres avec son châssis agrandi et robuste et ses lames rotatives intimidantes. Cet outil unique en son genre est alimenté, bien sûr, par un V8 HEMI de 5,7 litres; il est de plus doté d'un arbre de transmission fait sur mesure qui entraîne les roues vers l'avant ou vers l'arrière. Pour s'assurer que tous les 345 chevaux sont sous contrôle, le moteur est relié à une transmission à une vitesse et à une poignée de type moteur hors-bord pour les arrêts d'urgence. Un tachymètre gros comme une soucoupe et un système d'échappement Flowmaster du tonnerre complètent ce design original.
Parmi les autres designs créatifs qui figurent dans le top 5, on retrouve le HEMI-Go-Round et le HEMI on Ice, une Zamboni modifiée. Jonathan Brzon,
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| Jonathan Brzon, de Topeka au Kansas, a eu l'idée du Hemi-Go-Round en voulant combiner les carrousels des parcs d'amusement à la puissance d'un moteur HEMI. (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press) |
de Topeka au Kansas, a eu l'idée du premier en s'inspirant des carrousels des parcs d'amusement. Il a voulu actionner le tout à l'aide d'un moteur HEMI, en prenant bien soin de remplacer les petits chevaux par des mini-véhicules Chrysler. Contrôlé par télécommande, le modèle réduit permet aux jeunes et moins jeunes d'apprécier toute la performance et le grondement du moteur HEMI: son couple de 390 lb-pi est suffisant pour permettre au plateau de 22 pieds de circonférence d'effectuer huit tours par minute, soit le double de la plupart des carrousels.
Pour ce qui est du HEMI on Ice, MSX International a revitalisé une vieille Zamboni en lui greffant un nouveau V8 HEMI, des collecteurs d'échappement de performance Mopar, un système d'échappement Borla,
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| MSX International a revitalisé une vieille Zamboni en lui greffant un V8 HEMI, des collecteurs d'échappement Mopar, un système d'échappement Borla, un siège de Viper et une peinture de style Viper. (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press) |
un siège de Viper et une peinture de style Viper, conformément à l'ébauche de Dan Berg, de Lindenhurst en Illinois. Pour ceux qui connaissent l'émission
Pimp My Ride (MTV), voilà de quoi aurait l'air le résultat final si les gars s'attaquaient à une resurfaceuse.
L'idée la plus drôle était certainement le HEMI-Shredder, une déchiqueteuse à papier «de puissance industrielle» déguisée sous un bureau tout à fait anodin - fruit de l'imagination de Randy Fredner, d'Earlysville en Virginie. Sur le dessus en métal brossé du bureau se trouve un plateau assez grand pour accueillir des tonnes et des tonnes de papier, des enveloppes, des CD et des factures de cartes de crédit (les cartes aussi!), qui sont ensuite dévorés par des lames transversales et expulsés dans une corbeille sous forme de confettis. Pour les grosses charges, l'opérateur de la déchiqueteuse peut enfoncer une pédale qui permet d'accélérer le régime du puissant moteur. Entièrement équipée, cette machine ne comporte qu'une seule option: un aiguisoir à crayon monté sur le bureau!
