Cette fibre végétale a l'avantage de résister à l'abrasion et aux rayons du soleil. De plus, elle a la capacité de brûler très lentement et de retarder l'incendie qui pourrait se déclarer à bord du véhicule.
Mazda compte utiliser cette fibre végétale dans la confection du recouvrement des sièges et des panneaux de portes de son tout nouveau véhicule hybride à moteur rotatif à hydrogène, qu'elle présentera au Salon de l'automobile de Tokyo en octobre. Ce véhicule utilise également un bioplastique conçu en 2006 par le fabricant japonais.
La fibre végétale de Mazda est faite d'acide polylactique à 100 %, une combinaison de molécules d'acide lactique fabriquées à partir de carbohydrates fermentés comme les sucres végétaux.
photo:Mazda