Le secret le moins bien gardé du constructeur australien pourrait bien être officialisé d'ici la fin de la semaine: pour se sortir de ses difficultés financières, Holden exportera des milliers de voitures Commodore aux États-Unis dès 2013; celles-ci seront vendues sous la bannière Chevrolet, comme modèle SS ou SuperSport. Cette exportation pourrait rapporter des millions de dollars au fabricant australien, et pourrait aussi inclure, à moyen terme, d'autres modèles de véhicules, tels des pick-ups ou des familiales sport.
La nouvelle Chevrolet SS Performance - comme la Commodore sera appelée en sol américain - sert aussi de plateforme à la Chevrolet Nascar 2012, présentement en période d'essais et de rodage, qui devrait être dévoilée plus tard cette année.
À long terme, certaines rumeurs suggèrent que les Commodore et les Chevrolet soient assemblées en Amérique du Nord pour ensuite être exportées vers l'Australie; cette restructuration s'inscrirait dans le projet de GM de vouloir créer des modèles globaux et non plus des voitures uniques pour des marchés uniques.
Rappelons qu'entre 2007 et 2008, Holden avait déjà fait une incursion en sol américain avec une Commodore, qui avait été vendue sous la bannière Pontiac, la G8; toutefois, en raison de la crise et de la faillite de GM, le projet avait coupé court.
Source: Drive.com.au
La nouvelle Chevrolet SS Performance - comme la Commodore sera appelée en sol américain - sert aussi de plateforme à la Chevrolet Nascar 2012, présentement en période d'essais et de rodage, qui devrait être dévoilée plus tard cette année.
À long terme, certaines rumeurs suggèrent que les Commodore et les Chevrolet soient assemblées en Amérique du Nord pour ensuite être exportées vers l'Australie; cette restructuration s'inscrirait dans le projet de GM de vouloir créer des modèles globaux et non plus des voitures uniques pour des marchés uniques.
Rappelons qu'entre 2007 et 2008, Holden avait déjà fait une incursion en sol américain avec une Commodore, qui avait été vendue sous la bannière Pontiac, la G8; toutefois, en raison de la crise et de la faillite de GM, le projet avait coupé court.
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