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Des Volkswagen à sept vitesses sont maintenant disponibles... en Europe

Des Volkswagen à sept vitesses sont maintenant disponibles... en Europe

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Les transmissions automatiques n'ont jamais cessé d'évoluer. Alors que trois vitesses ont longtemps été suffisantes, la nouvelle norme de nos jours est de cinq ou même six (selon les applications). Volkswagen lève la barre d'un cran en offrant en option une nouvelle boîte DSG à passage direct comptant sept rapports. Celle-ci est disponible sur certains modèles européens, dont la Golf et la Golf Plus au moteur TSI de 1,4 litre ou TDI de 1,9 litre.


Avec sept rapports à la disposition du moteur, les passages sont plus rapprochés, ce qui se traduit par des accélérations plus fluides et plus douces. En outre, à vitesse de croisière, le régime du moteur est plus bas, ce qui aide à économiser du carburant. La transmission DSG à sept vitesses permet d'ailleurs à la Golf diesel de sauver 0,7 litre de carburant aux 100 kilomètres comparée à la boîte à six vitesses.

Il s'agit de la première DSG à montage avant transversal et la première dont les embrayages ne baignent pas dans l'huile. Cette dernière caractéristique optimise l'incroyable efficacité de la transmission.

D'autres constructeurs automobiles allemands ont compris les bénéfices des boîtes automatiques à sept rapports, dont Mercedes-Benz et BMW. Le Japonais Lexus offre même avec sa nouvelle LS460 la seule transmission à huit rapports au monde.

Volkswagen n'a pas précisé si sa nouvelle boîte sera disponible de ce côté-ci de l'Atlantique.
photo:Volkswagen