Le Groupe ZF a profité du Salon de l'Auto de Détroit pour présenter une boîte de vitesses automatique montée transversalement à neuf rapports et qui allégera la consommation d'essence et réduira les émissions polluantes sur les automobiles à traction.
Chrysler fait partie de la liste des fabricants qui vont utiliser cette technologie lorsque la production de cette invention débutera en 2012 à Greenville, en Caroline du Sud. Déjà, le manufacturier a annoncé son intention d'introduire une version à huit rapports de cette transmission dans ses véhicules à propulsion pour 2012.
Selon les informations fournies par ZF, approximativement 80% des voitures du parc automobile mondial emploient une boîte montée transversalement. De plus, ajouter des rapports à une boîte de vitesses permet d'améliorer l'efficacité du moteur d'une automobile, car moins d'énergie se perd lors des changements de rapports.
Ces deux affirmations laissent croire que leur innovation pourrait être exploitée par plusieurs fabricants automobiles à un moment où les économies de carburant et les technologies vertes deviennent de plus en plus répandues et prisées par les consommateurs.
Avec cette technologie, la compagnie allemande espère tripler ses ventes pour le marché nord-américain pour 2011 et investir un milliard de dollars dans la recherche et le développement.
Sources: ZF, Detroit Free Press et Autoblog
Chrysler fait partie de la liste des fabricants qui vont utiliser cette technologie lorsque la production de cette invention débutera en 2012 à Greenville, en Caroline du Sud. Déjà, le manufacturier a annoncé son intention d'introduire une version à huit rapports de cette transmission dans ses véhicules à propulsion pour 2012.
Selon les informations fournies par ZF, approximativement 80% des voitures du parc automobile mondial emploient une boîte montée transversalement. De plus, ajouter des rapports à une boîte de vitesses permet d'améliorer l'efficacité du moteur d'une automobile, car moins d'énergie se perd lors des changements de rapports.
Ces deux affirmations laissent croire que leur innovation pourrait être exploitée par plusieurs fabricants automobiles à un moment où les économies de carburant et les technologies vertes deviennent de plus en plus répandues et prisées par les consommateurs.
Avec cette technologie, la compagnie allemande espère tripler ses ventes pour le marché nord-américain pour 2011 et investir un milliard de dollars dans la recherche et le développement.
Sources: ZF, Detroit Free Press et Autoblog