Sous le capot, le V8 HEMI de 5,7 litres sera pourvu d'un couvercle de moteur à motif de couleur orange où figure aussi l'inscription HEMI, une
autre caractéristique de design traditionnelle. Si elle arbore une allure plus intense, la Daytona R/T a aussi été équipée pour filer plus vite. Le moteur HEMI a été révisé pour livrer 10 chevaux supplémentaires par rapport aux 340 chevaux du moteur de 5,7 litres régulier, pour un total de 350. Le couple demeure à 390 lb-pi comme si on avait besoin de plus.
Une fois à l'intérieur, le conducteur et les passagers apprécieront les sièges avant inspirés de la compétition dont une partie de la surface est recouverte de suède. Ils retrouveront également le logo "Daytona" brodé sur les appuis-tête avant. Tous les sièges présenteront des coutures contrastantes de la couleur de la carrosserie qui s'harmonisent avec celles du volant gainé de cuir.
Un revêtement de la couleur de la carrosserie ornera la console, alors qu'un affichage "Daytona Limited Edition" sur le panneau électronique et
un écusson Daytona au tableau de bord, portant le numéro séquentiel de production de la voiture, viendront compléter l'aménagement intérieur unique de la Daytona R/T.
La production de toutes les Dodge Charger 2006, qui comprend les versions SE, SXT, et maintenant la R/T, débutera ce printemps à l'usine d'assemblage de Brampton en Ontario. Les voitures seront disponibles à travers l'Amérique de Nord au début de l'été.
Un modèle SRT-8, proposant le moteur V8 HEMI de 6,1 litres développant 425 chevaux, devrait suivre un peu plus tard, mais rien n'a été officiellement annoncé sur ce sujet.
Fiche technique :
Échelle de prix (PDSF estimé) : 36 000$ - 40 000$
Type de carrosserie : Berline 4 portes
Disposition : Moteur avant, propulsion (traction intégrale en option)
Moteur : V8 HEMI, 5,7 litres (345 po3), ACC, 350 ch et 390 lb-pi de couple
Transmission : Automatique à 5 rapports avec mode manuel
Freins (av. / arr.) : Disques / Disques, ABS avec EBD
Poids en ordre de marche : 1 828 kg (4 031 lbs)
Nombre de passagers : 5
Volume de chargement (coffre) : 460 litres (16,2 pi3)
Consommation de carburant estimée (ville / route) : Non disponible
Garantie (mois / km) : 36 / 60 000 général, 60 / 100 000 groupe motopropulseur
Concurrence directe : Acura TL/RL, Audi A4/A6, Buick Allure, BMW série 3/série 5, Chevrolet Impala, Chrysler 300C, Honda Accord, Infiniti G35/I35/M45, Lincoln LS, Mazda 6, Mercedes-Benz classe C/classe E, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Oldsmobile Aurora, Pontiac Bonneville, Toyota Camry/Avalon, Volkswagen W8, Volvo S60/S80
Site Internet : www.dodge.ca
N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l'album photo.
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| Le V8 HEMI de 5,7 litres sera pourvu d'un couvercle de moteur à motif de couleur orange où figure aussi l'inscription HEMI, une autre caractéristique de design traditionnelle. (Photo : DaimlerChrysler Canada) |
Une fois à l'intérieur, le conducteur et les passagers apprécieront les sièges avant inspirés de la compétition dont une partie de la surface est recouverte de suède. Ils retrouveront également le logo "Daytona" brodé sur les appuis-tête avant. Tous les sièges présenteront des coutures contrastantes de la couleur de la carrosserie qui s'harmonisent avec celles du volant gainé de cuir.
Un revêtement de la couleur de la carrosserie ornera la console, alors qu'un affichage "Daytona Limited Edition" sur le panneau électronique et
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| La production de toutes les Dodge Charger 2006, qui comprend les versions SE, SXT, et maintenant la R/T, débutera ce printemps à l'usine d'assemblage de Brampton en Ontario. (Photo : DaimlerChrysler Canada) |
La production de toutes les Dodge Charger 2006, qui comprend les versions SE, SXT, et maintenant la R/T, débutera ce printemps à l'usine d'assemblage de Brampton en Ontario. Les voitures seront disponibles à travers l'Amérique de Nord au début de l'été.
Un modèle SRT-8, proposant le moteur V8 HEMI de 6,1 litres développant 425 chevaux, devrait suivre un peu plus tard, mais rien n'a été officiellement annoncé sur ce sujet.
Fiche technique :
Échelle de prix (PDSF estimé) : 36 000$ - 40 000$
Type de carrosserie : Berline 4 portes
Disposition : Moteur avant, propulsion (traction intégrale en option)
Moteur : V8 HEMI, 5,7 litres (345 po3), ACC, 350 ch et 390 lb-pi de couple
Transmission : Automatique à 5 rapports avec mode manuel
Freins (av. / arr.) : Disques / Disques, ABS avec EBD
Poids en ordre de marche : 1 828 kg (4 031 lbs)
Nombre de passagers : 5
Volume de chargement (coffre) : 460 litres (16,2 pi3)
Consommation de carburant estimée (ville / route) : Non disponible
Garantie (mois / km) : 36 / 60 000 général, 60 / 100 000 groupe motopropulseur
Concurrence directe : Acura TL/RL, Audi A4/A6, Buick Allure, BMW série 3/série 5, Chevrolet Impala, Chrysler 300C, Honda Accord, Infiniti G35/I35/M45, Lincoln LS, Mazda 6, Mercedes-Benz classe C/classe E, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Oldsmobile Aurora, Pontiac Bonneville, Toyota Camry/Avalon, Volkswagen W8, Volvo S60/S80
Site Internet : www.dodge.ca
N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l'album photo.
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