Ouvrez le capot et vérifiez l'huile à moteur et le liquide de transmission ; examinez leur état et observez les niveaux. Rappelez-vous que l’utilisation d'huile et de liquide de haute qualité et la fréquence des changements ont un impact important sur la fiabilité du groupe motopropulseur.
Assurez-vous que le moteur tourne rondement (particulièrement le moteur HEMI) du ralenti à la ligne rouge. Accélérez d’abord doucement, puis un peu plus et finalement ouvrez plein gaz (si la circulation le permet). Une hésitation du moteur pourrait être causée par une défaillance de l'ordinateur ou d’un capteur.
Plusieurs problèmes relatifs à l'arbre de transmission ont été signalés sur Internet et il serait prudent de le faire inspecter par un technicien. Lorsqu'un arbre de transmission est défectueux, on peut habituellement percevoir une vibration provenant de l'arrière du véhicule pendant les accélérations ou à grande vitesse. Aussi, lors de votre essai sur route, soyez attentifs aux bruits qui pourraient provenir de la suspension avant.
Finalement, assurez-vous que le sélecteur de vitesses se déplace librement entre les positions. La Charger souffre d’un problème relativement commun lié au mécanisme de sélection de vitesses qui peut entraver son déplacement, particulièrement à partir de la position P.
Le verdict de la Dodge Charger usagée : les acheteurs qui cherchent un véhicule esthétique, spacieux et performant et qui relèguent la consommation d'essence au second rang y trouveront leur compte. Achetez en toute confiance si le modèle qui vous intéresse a été bien entretenu et qu'il reçoit l’approbation de votre mécanicien.
Assurez-vous que le moteur tourne rondement (particulièrement le moteur HEMI) du ralenti à la ligne rouge. Accélérez d’abord doucement, puis un peu plus et finalement ouvrez plein gaz (si la circulation le permet). Une hésitation du moteur pourrait être causée par une défaillance de l'ordinateur ou d’un capteur.
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| Dodge Charger 2010 (Photo: Chrysler) |
Plusieurs problèmes relatifs à l'arbre de transmission ont été signalés sur Internet et il serait prudent de le faire inspecter par un technicien. Lorsqu'un arbre de transmission est défectueux, on peut habituellement percevoir une vibration provenant de l'arrière du véhicule pendant les accélérations ou à grande vitesse. Aussi, lors de votre essai sur route, soyez attentifs aux bruits qui pourraient provenir de la suspension avant.
Finalement, assurez-vous que le sélecteur de vitesses se déplace librement entre les positions. La Charger souffre d’un problème relativement commun lié au mécanisme de sélection de vitesses qui peut entraver son déplacement, particulièrement à partir de la position P.
Le verdict de la Dodge Charger usagée : les acheteurs qui cherchent un véhicule esthétique, spacieux et performant et qui relèguent la consommation d'essence au second rang y trouveront leur compte. Achetez en toute confiance si le modèle qui vous intéresse a été bien entretenu et qu'il reçoit l’approbation de votre mécanicien.
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