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Dodge Dakota / Ram Dakota usagée

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Justin Pritchard
La Dakota à moteur V8 aimée pour sa performance
Validez ensuite le bon fonctionnement de la boîte de vitesses. Si vous la sentez hésiter, glisser ou agir de manière saccadée, que ce soit avec une pression faible, moyenne ou forte sur l'accélérateur, méfiez-vous. Par ailleurs, elle ne devrait pas vibrer à haute vitesse, comme sur l'autoroute. Les changements de rapport devraient toujours se faire proprement et en douceur.

Un V6 ou V8 qui se montre sec ou hésitant lorsqu'il tourne au ralenti pourrait souffrir d'un problème de capteur ou d'un module de commande électronique défectueux.

Dans la cabine, portez une attention particulière à la moquette. Des traces de moisissure peuvent signaler un mauvais joint autour du toit ouvrant ou de la vitre arrière. Testez également la radio et ses haut-parleurs.

Enfin, assurez-vous que le système à 4 roues motrices (le cas échéant) alterne bien entre ses différents modes tel que spécifié dans le manuel du propriétaire. Un trouble au niveau de l'électronique et/ou du boîtier de transfert pourrait en être la cause.

Verdict de la Dodge/Ram Dakota usagée :
Les consommateurs qui envisagent l'achat d'une camionnette intermédiaire usagée munie d'un puissant moteur se laisseront vite séduire par la Dodge/Ram Dakota 2005-2011 et son V8 performant. Les exemplaires à moteur V6 devraient quand même satisfaire la majorité.

Mettez la main sur une Dakota en bonne santé ayant passé avec succès une inspection complète et, en oubliant les factures potentiellement élevées à la station-service, vous profiterez d'une machine solide, spacieuse, confortable et agréable à conduire.

Dodge Dakota 2011 vue 3/4 arrière
Dodge Dakota 2011 (Photo: Chrysler)

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Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile