Un autre aspect du Durango redessiné qui a toujours retenu mon attention est le fini amélioré de l'habitacle. Disons que c'était au-delà du standard que j'attends ordinairement d'un véhicule Dodge. Je ne sais pas si ses designers ont jeté des coups d'oeil dans les usines des autres écuries du Groupe Chrysler, en l'occurrence Jeep, ou même du côté de Mercedes-Benz, mais ce que je peux dire, c'est que l'attention portée aux détails, surtout pour les cadrans, commandes et sièges, ajoute une véritable touche de richesse au véhicule.
En somme, le nouveau Durango remplit incontestablement sa promesse. Voilà vraiment un grand VUS qui se comporte tout comme un intermédiaire.
Fiche technique
·Fourchette de prix (PDSF): 42 175 $ - 53 255 $
·Silhouette: VUS cinq portes, armature en échelle
·Entraînement: Moteur avant, traction intégrale ou 4x4
·Moteur de base: V8 de 4,7 litres, SACT, 230 chevaux et couple de 290 lb-pi
·Moteur optionnel: V8 HEMI de 5,7 litres, 345 chevaux et couple de 375 lb-pi
·Transmission: automatique à cinq vitesses
·Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
·Poids brut: 2 100 kg (4 790 lb)
·Nombre de places: 7
·Volume de chargement: (2e et 3e rangées rabattues): 2 900 L
·Dégagement au sol: 216 mm
·Capacité de remorquage: 2 608 - 3 946 kg (5 750 - 8 700 lb)
·Consommation (ville/route): 17,2 L/100 km / 12,1 L/100 km
·Garantie (mois/km): 36/60 000 (complète) - 84/120 000 (groupe motopropulseur)
·Proches compétiteurs: Acura MDX, Buick Rainier, Chevrolet Trailblazer, Ford Explorer, GMC Envoy, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Infiniti FX35/FX45, Kia Sorento, Land Rover Discovery, Mitsubishi Montero, Nissan Pathfinder/Armada, Oldsmobile Bravada, Toyota 4Runner, Volkswagen Touareg, Volvo XC90
·Site Internet:www.dodge.ca
Traduction libre : Auto123
