Le Dodge Journey a fait ses débuts en tant que modèle 2009. Basé sur le châssis de la Sebring, ce véhicule multisegments s’avère un gros vendeur pour Dodge, lui qui offre de l’espace pour sept passagers (en option) à un prix très abordable. La compagnie a voulu garder cette recette gagnante intacte pour 2010, ce qui fait que le PDSF reste à 19 995 $.
Lorsqu’il n’est pas alimenté par un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres développant 173 chevaux, le Journey exploite un V6 de 3,5 litres qui génère 235 chevaux.
Comme dans tous les véhicules familiaux de Chrysler, on retrouve une foule de commodités pratiques et bien pensées. La dernière rangée de sièges peut s’avérer étroite pour des adultes ou même des ados, mais les jeunes enfants s’y plairont. La banquette de deuxième rangée, pendant ce temps, peut coulisser vers l’avant ou l’arrière afin d’augmenter l’espace pour les jambes. En outre, le siège du passager avant se rabat lui aussi à plat, de sorte qu’on peut ranger de longs objets à l’intérieur du Journey.
Au-delà de la caméra de recul, le système de navigation disponible s’accompagne d’un disque dur pour le stockage de fichiers audio-vidéo.
Malgré la subtilité des changements effectués, il importe de souligner quelques ajustements d’équipement sur les différentes versions, par exemple :
• Indicateur de basse consommation avec témoin «ECO»;
• Appuie-tête avant actifs de série;
• Connexion iPod incluse dans le système mains libres uconnect (modèles non équipés de la navigation);
• Nouveau système de contrôle du louvoiement de la remorque (en option);
• Système antidérapage électronique de série;
• Sièges en tissu antitache;
• Gamme composée des versions SE, SE Plus, SXT et R/T (à TI).
photo:Dodge
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Lorsqu’il n’est pas alimenté par un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres développant 173 chevaux, le Journey exploite un V6 de 3,5 litres qui génère 235 chevaux.
Comme dans tous les véhicules familiaux de Chrysler, on retrouve une foule de commodités pratiques et bien pensées. La dernière rangée de sièges peut s’avérer étroite pour des adultes ou même des ados, mais les jeunes enfants s’y plairont. La banquette de deuxième rangée, pendant ce temps, peut coulisser vers l’avant ou l’arrière afin d’augmenter l’espace pour les jambes. En outre, le siège du passager avant se rabat lui aussi à plat, de sorte qu’on peut ranger de longs objets à l’intérieur du Journey.
Au-delà de la caméra de recul, le système de navigation disponible s’accompagne d’un disque dur pour le stockage de fichiers audio-vidéo.
Malgré la subtilité des changements effectués, il importe de souligner quelques ajustements d’équipement sur les différentes versions, par exemple :
• Indicateur de basse consommation avec témoin «ECO»;
• Appuie-tête avant actifs de série;
• Connexion iPod incluse dans le système mains libres uconnect (modèles non équipés de la navigation);
• Nouveau système de contrôle du louvoiement de la remorque (en option);
• Système antidérapage électronique de série;
• Sièges en tissu antitache;
• Gamme composée des versions SE, SE Plus, SXT et R/T (à TI).
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photo:Dodge
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