«L'efficacité dynamique est au coeur de la philosophie SRT», enchaîne Knott. «À cette fin, le tout nouveau carénage frontal comprend des conduits intégrés qui permettent de refroidir les freins avec de l'air neuf ainsi qu'un becquet avant qui réduit la portance. En outre, un déflecteur sur le capot introduit de l'air frais dans le compartiment moteur.»
Des stabilisateurs sont intégrés à la partie inférieure du carénage arrière pour diriger l'écoulement de l'air et des ouvertures prononcées pour loger le double embout d'échappement de 8,9 cm. L'imposant becquet monté sur deux barres sur le couvercle du coffre accroît la force descendante, assurant une stabilité et une traction à grande vitesse.
Trois couleurs extérieures sont offertes: Argent Éclatant, Noir Étincelant et Nacré Cristallisé Rouge Infernal.
L'inspiration sportive de l'intérieur de la Dodge Charger SRT8 2006 commence par les sièges sport très renforcés et moulants à réglage électrique à l'avant avec garnitures de suède résistantes pour assurer un maintien optimal des passagers pendant les manoeuvres. Les sièges arrière arborent des garnitures de suède assorties; tous les sièges ont des coutures rouges contrastantes.
Parmi les autres touches sportives figurent une garniture en cuir «Fibre de Carbone» sur le volant pour une meilleure prise ainsi qu'une finition spéciale sur le bloc central.
Un indicateur de vitesse pouvant atteindre 300 km/h, un tachymètre et des jauges de température sont disposés dans des tunnels aux accents sombres uniques à la Charger SRT8 2006. Le tableau de bord comporte un affichage à diodes luminescentes (LED) configurable indiquant la température et la pression de l'huile ainsi que la pression des pneus.
Au nombre des caractéristiques en option sur la Dodge Charger SRT8 2006, on retrouve un toit ouvrant électrique, un système de sonorisation Kicker avec lecteur à six CD, un système de navigation DVD avec directions détaillées et guide vocal, un régulateur de température automatique, des sièges avant chauffés de même que des coussins gonflables latéraux.
Également disponibles : la radio satellite SIRIUS (si le CRTC approuve bel et bien sa vente au Canada) et un système de communication mains libres Uconnect avec technologie Bluetooth. Ce dernier reconnaît jusqu'à sept téléphones cellulaires équipés de Bluetooth et répond aux commandes vocales par l'entremise d'un microphone situé dans le rétroviseur et des haut-parleurs du système de son.
L'intérieur de la Dodge Charger SRT8 2006 est offert en Gris Ardoise Foncé/Gris Pierre Clair.
Pour ce qui est du moteur HEMI, il développe en version Charger SRT8 une puissance de 425 chevaux et un couple de 420 lb-pi, en plus d'être relié à une boîte automatique à cinq vitesses avec le vénérable mode AutoStick de Chrysler, qui laisse le conducteur choisir (raisonnablement) les instants d'embrayage.
Plusieurs éléments du nouveau HEMI SRT de 6,1 litres rappellent les légendaires moteurs HEMI des décennies passées, prétend Knott, entre autres le bloc-cylindres peinturé orange et le couvre-culasse noir.
Pour créer la version de 6,1 litres, les ingénieurs de SRT ont appliqué des techniques éprouvées de fabrication de moteur, dont certains trucs peaufinés par des générations d'experts en «hot-rods».
 |
| Dodge Charger SRT8 2006 (Photo: DaimlerChrysler) |
Trois couleurs extérieures sont offertes: Argent Éclatant, Noir Étincelant et Nacré Cristallisé Rouge Infernal.
L'inspiration sportive de l'intérieur de la Dodge Charger SRT8 2006 commence par les sièges sport très renforcés et moulants à réglage électrique à l'avant avec garnitures de suède résistantes pour assurer un maintien optimal des passagers pendant les manoeuvres. Les sièges arrière arborent des garnitures de suède assorties; tous les sièges ont des coutures rouges contrastantes.
Parmi les autres touches sportives figurent une garniture en cuir «Fibre de Carbone» sur le volant pour une meilleure prise ainsi qu'une finition spéciale sur le bloc central.
Un indicateur de vitesse pouvant atteindre 300 km/h, un tachymètre et des jauges de température sont disposés dans des tunnels aux accents sombres uniques à la Charger SRT8 2006. Le tableau de bord comporte un affichage à diodes luminescentes (LED) configurable indiquant la température et la pression de l'huile ainsi que la pression des pneus.
Au nombre des caractéristiques en option sur la Dodge Charger SRT8 2006, on retrouve un toit ouvrant électrique, un système de sonorisation Kicker avec lecteur à six CD, un système de navigation DVD avec directions détaillées et guide vocal, un régulateur de température automatique, des sièges avant chauffés de même que des coussins gonflables latéraux.
Également disponibles : la radio satellite SIRIUS (si le CRTC approuve bel et bien sa vente au Canada) et un système de communication mains libres Uconnect avec technologie Bluetooth. Ce dernier reconnaît jusqu'à sept téléphones cellulaires équipés de Bluetooth et répond aux commandes vocales par l'entremise d'un microphone situé dans le rétroviseur et des haut-parleurs du système de son.
L'intérieur de la Dodge Charger SRT8 2006 est offert en Gris Ardoise Foncé/Gris Pierre Clair.
 |
| Dodge Charger SRT8 2006 (Photo: DaimlerChrysler) |
Plusieurs éléments du nouveau HEMI SRT de 6,1 litres rappellent les légendaires moteurs HEMI des décennies passées, prétend Knott, entre autres le bloc-cylindres peinturé orange et le couvre-culasse noir.
Pour créer la version de 6,1 litres, les ingénieurs de SRT ont appliqué des techniques éprouvées de fabrication de moteur, dont certains trucs peaufinés par des générations d'experts en «hot-rods».