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Dodge en vedette au Woodward Dream Cruise 2016

Dodge en vedette au Woodward Dream Cruise 2016

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Avec près de 1,5 million de visiteurs cette année et de 40 000 voitures, le Woodward Dream Cruise est sans contredit l’un des événements automobiles d’importance en Amérique du nord.

Croyant d’ailleurs que les voitures haute performance vivent actuellement leur âge d’or, Dodge en a profité pour commanditer le Roadkill Nights Powered by Dodge - une véritable course d’accélération de nuit légale, et aussi pour présenter la Challenger T/A et Charger Daytona 2017.

Challenger T/A

La Challenger T/A 2017 propose un équipement amélioré basé sur les 375 chevaux du modèle Challenger R/T, et des pièces de performance dont les nouveaux phares « Air Catcher » dotés de logos « T/A » à DEL, un capot ventilé de style NACA désormais conçu pour alimenter une boîte à air SRT Hellcat modifiée avec filtre à air conique Mopar, ainsi qu’un tout nouveau système d’échappement actif à haute performance et à commande électrique et des roues Mopar de 20 x 9,5 po. en aluminium forgé léger avec fini hyper noir II.

De plus, l’ensemble Super Track Pak y est ajouté pour de nombreuses améliorations au châssis optimisé pour la course, qui comprennent une suspension rabaissée de 0,5 po, des amortisseurs Bilstein haute performance, des garnitures de frein de performance, un système électronique d’antidérapage à 3 modes, dont le mode « hors fonction », et des pneus haute performance Goodyear Eagle F1. La transmission manuelle à 6 vitesses TREMEC est livrable en option. Quant à la transmission automatique à 8 vitesses TorqueFlite novatrice de série, elle comprend le mode sport avec palettes de changement de vitesse au volant, un système à cylindrée variable (MDS) écoénergétique neutralisant 4 cylindres et une coupure interactive de l’alimentation en décélération.

Ses caractéristiques extérieures comprennent un capot peint noir lustré, un bouclier avant noir lustré, un graphique de toit et de coffre accompagné de rayures latérales T/A, de nouveaux enjoliveurs centraux arborant les rayures Dodge, l’inscription « Challenger », une trappe de carburant noir lustré avec l’inscription classique « FUEL » et un becquet sur le couvercle de coffre noir à l’emblème Challenger T/A. Afin de rappeler le modèle 1970 original, des goupilles de capot sont livrables en option, tout comme les toutes nouvelles couleurs éclatantes Vert feu de circulation et Guêpe jaune, de production limitée.

Ses sièges sport noirs de qualité supérieure avec empiècements pied-de-poule classiques offrent un soutien latéral amélioré. Le volant sport Dodge comprend un contour sport et, pour une allure plus rétro, le groupe d’instruments aux tachymètres classiques s’inspire du modèle de 1971.


Challenger T/A Plus
En plus de l’équipement de série du modèle Challenger T/A, la nouvelle Challenger T/A Plus 2017 comprend des sièges sport en cuir Nappa chauffés et ventilés de couleur noire avec coutures contrastantes gris tungstène et ornés de l’emblème T/A, le tout nouveau système Uconnect 8.4 de 4e génération avec les systèmes d’intégration Apple CarPlay et Android Auto, un démarrage plus rapide, une puissance de traitement accrue, des images saisissantes, une meilleure résolution et des éléments visuels plus nets, un volant sport gainé de cuir avec colonne de direction inclinable et télescopique à commande électrique, 6 haut-parleurs de catégorie supérieure et un amplificateur numérique de 276 watts.

Un bouton de raccourci vers les pages de performance Dodge, tiré de l’ensemble Super Track Pak, est intégré à l’écran tactile de 8,4 po de la toute nouvelle radio Uconnect de 4e génération, exclusive dans sa catégorie. Il affiche à l’écran couleur configurable de 7 po des données sur la performance, comme un témoin programmable pour les changement de vitesse, le temps de réaction, le temps d’accélération 0 à 100 km/h, un indicateur de force G et les chronos au tour.


Challenger T/A 392
La nouvelle Challenger T/A 392 relève la barre avec sa puissance de 485 chevaux et son couple de 475 lb-pi, issus d’un V8 HEMI de 6,4 L. Elle développe 113 chevaux de plus que les modèles Challenger T/A avec moteur de 5,7 L et un couple supérieur de 65 lb-pi, représentant une augmentation de 30 % de la puissance et de 18 % du couple. La puissance de ce coupé, la plus élevée de sa catégorie, lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et de parcourir le 400 mètres (quart de mille) en près de 12 secondes.

On y retrouve de plus des phares emblématiques « T/A Air Catcher » et un système de redirection d’air froid NACA vers le moteur plus puissant; des freins haute-performance Brembo avec disques ventilés à 6 pistons à l’avant et à 4 pistons à l’arrière; d’une géométrie de suspension avant unique; des toutes nouvelles roues de 20 x 9,5 po en aluminium forgé avec fini noir; des pneus de performance 3 saisons Pirelli P275/40ZR20; des autocollants « 392 » pour les ailes et d’un système d’échappement actif à haute performance à commande électrique.


Nouveaux modèles Dodge Charger Daytona 2017
Développant la puissance la plus élevée de la gamme de modèles Charger avec un moteur de 5,7 L, la Charger Daytona 2017 est dotée des caractéristiques du modèle Charger R/T, en plus d’un système d’admission d’air froid Mopar avec filtre à air conique et d’un tout nouveau système d’échappement actif haute performance de 69,8 mm (2,75 po) à commande électrique avec embouts ronds de 102 mm (4 po). L’ensemble Super Track Pak est aussi livré de série. Il comprend une suspension à réglage de performance, des garnitures de frein de performance, un système électronique d’antidérapage étalonné à 3 modes et des pneus haute performance Goodyear Eagle F1. Pour une accélération et une vitesse accrues, la Charger Daytona est dotée d’un différentiel arrière avec un rapport de pont de 2,62, d’un moteur de performance et d’un étalonnage de la transmission avec module de commande de moteur grande vitesse.

La nouvelle Charger Daytona est équipée de boucliers et de bas de caisse de performance et d’un becquet sport monopièce noir lustré inspiré des modèles SRT et R/T Scat Pak. Un autocollant de capot « HEMI » met en valeur le conduit NACA en aluminium, alors que les autocollants découpés « Daytona » allant du couvercle de coffre jusqu’aux custodes arrière sont jumelés au toit noir lustré. Les roues Mopar plus larges de 20 x 9 po en aluminium forgé léger avec fini hyper noir II, les pneus de performance toutes saisons Goodyear P245/45ZR20 (les pneus 3 saisons sont livrables en option) dotés du nouvel enjoliveur central arborant les bandes Dodge et le légendaire emblème de calandre « Daytona » complètent son extérieur athlétique.

L’habitacle de la Dodge Charger Daytona est rehaussé par des sièges sport en cuir Nappa chauffants et ventilés, noirs avec bandes horizontales en suède Alcantara aux coutures contrastantes or, brodés « Daytona » et 12 réglages électriques pour le conducteur et le passager avant. Des coutures contrastantes ont aussi été ajoutées à l’accoudoir de la console centrale, ainsi qu’aux panneaux de porte et aux accoudoirs. Les toutes nouvelles garnitures intérieures en aluminium charbon et de couleur noir brillant sont jumelées au volant sport Dodge. Les tapis protecteurs en velours de catégorie supérieure ornés du logo Dodge brodé, les pédales sport et l’emblème du tableau de bord « Daytona » complètent l’équipement de série.


Charger Daytona 392
Grâce à un moteur de HEMI de 6,4 litres offrant la meilleure puissance (485 chevaux) et le meilleur couple (475 lb-pi) de sa catégorie, sa nouvelle boîte à air dotée d’une admission d’air frais dirigé avec filtre à air conique Mopar, ainsi qu’à son total de transmission de 3,09 et son essieu arrière autobloquant de 230 mm, la nouvelle Dodge Charger Daytona 392 2017 permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et parcourt 400 mètres en 12 secondes et des poussières. En plus de son groupe motopropulseur V8 HEMI, la Charger Daytona 392 comprend l’équipement de série du modèle de 5,7 litres, des freins Brembo de performance avec étriers à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière, des roues en aluminium forgé de 20 x 9,5 po plus larges au fini semi-noir brillant, des pneus de performance toutes saisons Pirelli P275/40ZR20 (les pneus 3 saisons sont livrables en option), des autocollants « 392 » pour les ailes, un indicateur de vitesse principal de 300 km/h, un système d’échappement haute performance actif à commande électronique.


La tradition des couleurs éclatantes se poursuit
La nouvelle couleur Vert feu de circulation de production limitée et la couleur vive Guêpe jaune sont au catalogue tout comme le Orange brûlé et le Rouge écarlate.
Le Gris destroyer et Rouge intense, tandis que les couleurs Blanc éclatant avec ligne rouge, Noir absolu, Cristal granit métallisé, Gris acier métallisé, Couche nacrée bleu jazz et Acier intense métallisé sont aussi livrables.

 

 

 

Photo : Dodge
Roadkill Feature