Jeff Laflamme est sorti vainqueur au circuit de Montmagny de la 5e manche du championnat DMCC le 16 août dernier où il démontre qu’il est brillamment en mesure de s’adapter au nouveau tracé, à la météo difficile et à ses adversaires.
Le DMCC a historiquement l’habitude de visiter l’Autodrome de Montmagny jusqu’à deux fois par saison, mais cette fois les pilotes ont dû se conformer à un nouveau tracé inédit présentant, notamment au troisième secteur, une section où les pilotes devaient prolonger leur glissade sur un droit qui semblait interminable.
Le tracé, déjà amplement technique, est devenu encore plus difficile avec la pluie intermittente, résultant une surface de piste changeante durant toute la journée.
En essais, les efforts des pilotes étaient pratiquement inutiles, sachant que la piste allait probablement évoluer davantage durant la journée.
Toutefois, le déluge frappa peu de temps avant la compétition et le pavé resta humide jusqu’à la fin, alimenté par une fine pluie.
Jeff Laflamme en beauté
Pour une deuxième fois consécutive, Jeff Laflamme grimpe sur la plus haute marche du podium en remportant son tandem final contre Kevin Morin. Sa bonne performance lui permet de grimper au troisième rang du classement provisoire, tout juste devant Éric Paradis.
Toujours calme, compétitif et surtout, possédant une dextérité hors pair sous la pluie, Jeff a rapidement retrouvé la forme qui l’avait rendu si populaire à l’époque.
Kevin Morin se hisse en deuxième position et termine enfin sur le podium, sa première visite en carrière professionnelle malgré plusieurs bonnes performances.
Morin fut souvent victime de problèmes mécaniques le forçant à l’abandon durant les compétitions, et ce, malgré le spectacle de haut niveau qu’il pouvait offrir.
Il conserve sa quatrième position au classement général, et il se rapproche davantage de Paradis qui s’est incliné en Top 16 seulement.
Changement de voiture pour Pat Cyr
Le pilote ontarien, Pat Cyr, termine sur la troisième marche du podium et redonne confiance en ses capacités et surtout, celles de son nouveau bolide.
Cyr a changé sa légendaire Toyota AE86 l’an dernier, une voiture avec laquelle il avait eu beaucoup de succès, terminant second au championnat général à deux années consécutives.
Sa nouvelle Scion FR-S n’avait su bien performer l’an dernier jusqu’à terminer dans le mur de Sanair, mais depuis, ses performances ne cessent de s’améliorer.
Alexandre Michaud, bien que déclarant l’abandon en début de compétition, remporta le trophée pour la vitesse la plus rapide en qualifications avec 146km/h.
Timide performance de la part du meneur au championnat, Jonathan Guitard, qui s’est incliné en top 16 seulement perdant, entre autres, l’usage de sa servodirection durant son tandem.
Heureusement pour Guitard, il conserve une bonne avance au championnat où son plus proche adversaire, Francis Tassé, n’a su profiter de l’occasion pour prendre les devants en terminant en Top 8.
Une fois les points cumulés et, avec une seule manche restante au championnat, le seul homme qui pourra battre Guitard, advenant qu’il se qualifie à la finale, sera Françis Tassé.
Vainqueur sur le circuit de Sanair l’an dernier à sa première performance professionnelle, Guitard a également réussi à se qualifier à toutes les manches cette saison ce qui, statistiquement, devrait inquiéter ses adversaires.
La grande finale aura lieu au circuit Sanair le 13 septembre prochain où le classement final y sera disputé et le champion 2014, couronné.
Le DMCC a historiquement l’habitude de visiter l’Autodrome de Montmagny jusqu’à deux fois par saison, mais cette fois les pilotes ont dû se conformer à un nouveau tracé inédit présentant, notamment au troisième secteur, une section où les pilotes devaient prolonger leur glissade sur un droit qui semblait interminable.
Le tracé, déjà amplement technique, est devenu encore plus difficile avec la pluie intermittente, résultant une surface de piste changeante durant toute la journée.
En essais, les efforts des pilotes étaient pratiquement inutiles, sachant que la piste allait probablement évoluer davantage durant la journée.
Toutefois, le déluge frappa peu de temps avant la compétition et le pavé resta humide jusqu’à la fin, alimenté par une fine pluie.
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| Kevin Morin (Album photos: Antoine de Cardaillac) |
Jeff Laflamme en beauté
Pour une deuxième fois consécutive, Jeff Laflamme grimpe sur la plus haute marche du podium en remportant son tandem final contre Kevin Morin. Sa bonne performance lui permet de grimper au troisième rang du classement provisoire, tout juste devant Éric Paradis.
Toujours calme, compétitif et surtout, possédant une dextérité hors pair sous la pluie, Jeff a rapidement retrouvé la forme qui l’avait rendu si populaire à l’époque.
Kevin Morin se hisse en deuxième position et termine enfin sur le podium, sa première visite en carrière professionnelle malgré plusieurs bonnes performances.
Morin fut souvent victime de problèmes mécaniques le forçant à l’abandon durant les compétitions, et ce, malgré le spectacle de haut niveau qu’il pouvait offrir.
Il conserve sa quatrième position au classement général, et il se rapproche davantage de Paradis qui s’est incliné en Top 16 seulement.
Changement de voiture pour Pat Cyr
Le pilote ontarien, Pat Cyr, termine sur la troisième marche du podium et redonne confiance en ses capacités et surtout, celles de son nouveau bolide.
Cyr a changé sa légendaire Toyota AE86 l’an dernier, une voiture avec laquelle il avait eu beaucoup de succès, terminant second au championnat général à deux années consécutives.
Sa nouvelle Scion FR-S n’avait su bien performer l’an dernier jusqu’à terminer dans le mur de Sanair, mais depuis, ses performances ne cessent de s’améliorer.
Alexandre Michaud, bien que déclarant l’abandon en début de compétition, remporta le trophée pour la vitesse la plus rapide en qualifications avec 146km/h.
Timide performance de la part du meneur au championnat, Jonathan Guitard, qui s’est incliné en top 16 seulement perdant, entre autres, l’usage de sa servodirection durant son tandem.
Heureusement pour Guitard, il conserve une bonne avance au championnat où son plus proche adversaire, Francis Tassé, n’a su profiter de l’occasion pour prendre les devants en terminant en Top 8.
Une fois les points cumulés et, avec une seule manche restante au championnat, le seul homme qui pourra battre Guitard, advenant qu’il se qualifie à la finale, sera Françis Tassé.
Vainqueur sur le circuit de Sanair l’an dernier à sa première performance professionnelle, Guitard a également réussi à se qualifier à toutes les manches cette saison ce qui, statistiquement, devrait inquiéter ses adversaires.
La grande finale aura lieu au circuit Sanair le 13 septembre prochain où le classement final y sera disputé et le champion 2014, couronné.
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