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DTM: Bruno Spengler domine les statistiques

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Khatir Soltani
Le Canadien Bruno Spengler domine les statistiques des six dernières saisons du championnat DTM.

À l’occasion de l’arrivée d’un troisième constructeur, en l’occurrence BMW, pour la saison 2012, le site allemand motorsport-Magazin.com s’est intéressé aux statistiques sur la période 2006-2011, durant laquelle Mercedes et Audi se sont fait face après le retrait d’Opel à l’issue de l’année 2005.

Si Audi domine au niveau des titres – quatre avec Mattias Ekström (2007), Timo Scheider (2008 et 2009) et Martin Tomczyk (2011) – face à Mercedes – deux titres avec Bernd Schneider en 2006 et Paul Di Resta en 2010 -, c’est bien Bruno Spengler (Mercedes) qui figure en tête de la plupart des tableaux de statistiques.

BMW M3 DTM
BMW M3 DTM. (Photo: BMW Motorsport)

En effet, le pilote québécois compte le plus grand nombre de victoires sur cette période (à égalité avec Mattias Ekström) avec neuf succès. Spengler est également le pilote à avoir signé le plus de pôles positions lors de ces six dernières saisons : onze. Il confirme sa domination avec douze records du tour, un record sur cette période.

En terme de points marqués également, Bruno Spengler figure en tête, avec 306 points au compteur devant Schneider (265) et Ekström (255).

Par ailleurs, Spengler pointe au 50e rang du fameux Castrol Edge Ranking, le classement des meilleurs pilotes du monde, toutes disciplines confondues. Il est le premier Canadien du classement devant Alex Tagliani (79e), James Hinchcliffe (84e) et Robert Wickens (124e).

Dominateur au niveau des statistiques, Bruno Spengler attend toutefois de décrocher son premier titre depuis ses débuts en DTM en 2005. Vice-champion en 2006 et 2007, il a terminé au troisième rang en 2010 et 2011. En passant chez BMW pour 2012, Spengler entend bien atteindre son but.


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada