Darryl O’Young (Audi A4) a découvert le DTM et l’Audi A4 ce vendredi, à l’occasion des premiers essais libres du dernier rendez-vous de la saison, à Shanghai.
O’Young, natif de Vancouver, remplace Alexandre Premat au volant de l’Audi A4 de l’équipe Phoenix. Il effectuait ses premiers tours de roue au volant d’une voiture de DTM à l’occasion des premiers essais libres, et s’est montré impressionné par les performances de sa nouvelle machine.
« Tout est fantastique en DTM, a-t-il expliqué à Auto123.com. Tout le monde chez Audi Sport, autant les autres pilotes Audi que les ingénieurs et les mécaniciens de chez Phoenix, m’a accueilli de façon impeccable. Ils m’ont aidé à progresser, et je les remercie vivement pour leur soutien !
« La voiture est simplement parfaite : l’aérodynamique, la puissance, les freins! C’est la voiture la plus rapide et la plus évoluée technologiquement que j’ai eu l’occasion de piloter. Nous avons désormais besoin que la piste prenne un peu plus de grip, et ce sera vraiment un bon week-end.
« Je me suis concentré à apprendre durant la séance. Je devais faire très attention, car les murs sont très proches ici. J’ai augmenté la cadence tour après tour. J’ai effectué de nombreux essais d'arrêts au puits, et alterné des sorties de huit tours.
« Je suis satisfait de mes progrès, et j’ai vite pris mes repères avec les freins et la puissance. J’ai simplement rencontré un peu de survirage dans la dernière courbe vendredi. Il n’y a pas beaucoup de grip sur le circuit jusqu'à maintenant, car il n’y a pas d’autres courses au programme que le DTM, donc le revêtement est très sale.
« Il y a des grosses bosses, mais pas plus que sur d’autres circuits en ville. La différence est le nombre important de peintures de passages piétons au sol, qui rendent l’adhérence très précaire à certains endroits. Ça pourrait rendre les choses très intéressantes au cours du week-end », avait conclu O'Young.
Le pilote partira par ailleurs dernier lors de la course de dimanche. Il a été l'une des victimes des fameux murs de Shanghai samedi, lors d'une séance de qualification difficile pour tous les pilotes.
O’Young, natif de Vancouver, remplace Alexandre Premat au volant de l’Audi A4 de l’équipe Phoenix. Il effectuait ses premiers tours de roue au volant d’une voiture de DTM à l’occasion des premiers essais libres, et s’est montré impressionné par les performances de sa nouvelle machine.
« Tout est fantastique en DTM, a-t-il expliqué à Auto123.com. Tout le monde chez Audi Sport, autant les autres pilotes Audi que les ingénieurs et les mécaniciens de chez Phoenix, m’a accueilli de façon impeccable. Ils m’ont aidé à progresser, et je les remercie vivement pour leur soutien !
« La voiture est simplement parfaite : l’aérodynamique, la puissance, les freins! C’est la voiture la plus rapide et la plus évoluée technologiquement que j’ai eu l’occasion de piloter. Nous avons désormais besoin que la piste prenne un peu plus de grip, et ce sera vraiment un bon week-end.
« Je me suis concentré à apprendre durant la séance. Je devais faire très attention, car les murs sont très proches ici. J’ai augmenté la cadence tour après tour. J’ai effectué de nombreux essais d'arrêts au puits, et alterné des sorties de huit tours.
« Je suis satisfait de mes progrès, et j’ai vite pris mes repères avec les freins et la puissance. J’ai simplement rencontré un peu de survirage dans la dernière courbe vendredi. Il n’y a pas beaucoup de grip sur le circuit jusqu'à maintenant, car il n’y a pas d’autres courses au programme que le DTM, donc le revêtement est très sale.
« Il y a des grosses bosses, mais pas plus que sur d’autres circuits en ville. La différence est le nombre important de peintures de passages piétons au sol, qui rendent l’adhérence très précaire à certains endroits. Ça pourrait rendre les choses très intéressantes au cours du week-end », avait conclu O'Young.
Le pilote partira par ailleurs dernier lors de la course de dimanche. Il a été l'une des victimes des fameux murs de Shanghai samedi, lors d'une séance de qualification difficile pour tous les pilotes.