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DTM: Di Resta prend une option à Hockenheim

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Khatir Soltani
Prétendant au titre de la série DTM, Paul di Resta (AMG Mercedes), a inscrit le temps le plus rapide de la journée à Hockenheim en préparation pour la dernière manche prévue au calendrier de la présente saison de la série allemande de tourisme.

Les Audi ont été les voitures les plus rapides ce matin, accaparant les 6 premières positions au classement. Seul le Québécois Bruno Spengler a réussi à inscrire le temps le plus rapide des Mercedes-Benz engagées.

Le scénario semblait vouloir se répéter en après-midi. Avec à peine deux minutes à faire, les Audi se retrouvaient aux quatre premiers rangs. Mais Paul di Resta (Mercedes) est venu brouiller les cartes en inscrivant le tour le plus rapide.

Martin Tomczyk (Audi), qui avait été le plus véloce ce matin, termine au second rang en après-midi devant ses coéquipiers, Mattias Ekström, et le meneur au classement, Timo Scheider.

Derrière Kristensen qui occupe le 5e rang, on retrouve les pilotes AMG Mercedes Bruno Spengler, Jamie Green et le futur retraité, Bernd Schneider.

Pos Pilote Équipe Temps Écart
1. Paul di Resta Mercedes 1:32.783
2. Martin Tomczyk Audi 1:33.095 +0.312
3. Mattias Ekstrom Audi 1:33.165 +0.382
4. Timo Scheider Audi 1:33.182 +0.399
5. Tom Kristensen Audi 1:33.551 +0.768
6. Bruno Spengler Mercedes 1:33.667 +0.884
7. Jamie Green Mercedes 1:33.685 +0.902
8. Bernd Schneider Mercedes 1:33.760 +0.977
9. Gary Paffett Mercedes 1:33.788 +1.005
10. Oliver Jarvis Audi 1:33.967 +1.184
11. Christijan Albers Audi 1:33.988 +1.205
12. Alexandre Premat Audi 1:34.297 +1.514
13. Mike Rockenfeller Audi 1:34.300 +1.517
14. Markus Winkelhock Audi 1:34.519 +1.736
15. Ralf Schumacher Mercedes 1:34.753 +1.970
16. Susie Stoddart Mercedes 1:34.812 +2.029
17. Maro Engel Mercedes 1:34.848 +2.065
18. Mathias Lauda Mercedes 1:35.199 +2.416
19. Katherine Legge Audi 1:35.808 +3.025
photo:René Fagnan - Auto123.com
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada