L’ingénieur allemand Dieter Gass a été placé en charge de l’engagement des huit Audi RS 5 qui disputeront la série DTM cette saison.
Dans cette nouvelle structure organisationnelle mise en place par Audi, Gass, âgé de 50 ans, prend donc en charge le programme DTM d’Audi.
L’ingénieur, qui a travaillé chez Audi Sport entre 1994 et 2001, a ensuite travaillé en Formule 1 avec plusieurs écuries, dont Toyota. Il a effectué un retour chez Audi en janvier dernier.
Christopher Reinke assumera des fonctions similaires en ce qui a trait à l’engagement des Audi R18 en Championnat du monde d’endurance (WEC).
Gass et Reinke sont maintenant sous les ordres du grand patron de la compétition chez Audi, le Dr Wolfgang Ullrich qui, en plus d’être responsable de tous les programmes d’usine d’Audi, sera aussi très impliqué dans le programme d’endurance WEC.
Dans cette nouvelle structure organisationnelle mise en place par Audi, Gass, âgé de 50 ans, prend donc en charge le programme DTM d’Audi.
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| Dieter Gass. (Photo: Audi Motorsport) |
L’ingénieur, qui a travaillé chez Audi Sport entre 1994 et 2001, a ensuite travaillé en Formule 1 avec plusieurs écuries, dont Toyota. Il a effectué un retour chez Audi en janvier dernier.
Christopher Reinke assumera des fonctions similaires en ce qui a trait à l’engagement des Audi R18 en Championnat du monde d’endurance (WEC).
Gass et Reinke sont maintenant sous les ordres du grand patron de la compétition chez Audi, le Dr Wolfgang Ullrich qui, en plus d’être responsable de tous les programmes d’usine d’Audi, sera aussi très impliqué dans le programme d’endurance WEC.