Mattias Ekström (Audi) s’est imposé sur le circuit du Nurburgring devant Bruno Spengler (Mercedes) qui augmente tout de même son avance au championnat.
Le Suédois remporte ainsi son premier succès de l’année, après une nette domination sur le tracé allemand où il s’est élancé de la pôle position avant de mener l’épreuve du début à la fin, hormis lors des phases d’arrêts aux puits.
Deuxième, Bruno Spengler (Mercedes) réalise une bonne opération. Le Québécois, qui s’était élancé de la quatrième place sur la grille de départ, a gagné une position au départ lorsque Jamie Green ratait le sien.
Puis, Spengler a mis la pression sur l’Audi de Mike Rockenfeller durant une bonne partie de la course, une opération elle aussi payante.
En effet l’Allemand est parti à la faute dans l’avant-dernier tour, ce qui permettait à Spengler de s’emparer de la 2e position. Il reprend ainsi quatre points à Martin Tomczyk (Audi), deuxième du championnat et 5e de la course.
Timo Scheider (Audi) consolide de son côté sa troisième place au championnat après avoir décroché la 4e place sur le Nürburgring, devant Tomczyk et Jamie Green (Mercedes) qui s'était élancé de la première ligne sur la grille.
Edoardo Mortara (Audi) et Gary Paffett (Audi) complètent la zone des points.
À noter l’accrochage dans le premier tour entre les Mercedes des anciens pilotes de F1 David Coulthard et Ralf Schumacher, ce dernier étant contraint à l’abandon.
Nürburgring – Classement de la course :
1. Mattias Ekström (Audi A4 09) – 49 tours en 1h11’19’’980
2. Bruno Spengler (Mercedes Classe C 09) + 5’’533
3. Mike Rockenfeller (Audi A4 09) + 7’’906
4. Timo Scheider (Audi A4 09) + 13’’977
5. Martin Tomczyk (Audi A4 08) + 15’’656
6. Jamie Green (Mercedes Classe C 09) + 17’’841
7. Edoardo Mortara (Audi A4 08) + 18’’917
8. Gary Paffett (Mercedes Classe C 09) + 19’’696
Etc.
Championnat : 1. Spengler 47 points, 2. Tomczyk 40, 3. Scheider 29, 4. Green 24, 5. Ekström 21, 6. Rockenfeller 20, 7. Schumacher 17, 8. Jarvis et Paffett 10, 10. Mortara 9, etc.
Le Suédois remporte ainsi son premier succès de l’année, après une nette domination sur le tracé allemand où il s’est élancé de la pôle position avant de mener l’épreuve du début à la fin, hormis lors des phases d’arrêts aux puits.
Deuxième, Bruno Spengler (Mercedes) réalise une bonne opération. Le Québécois, qui s’était élancé de la quatrième place sur la grille de départ, a gagné une position au départ lorsque Jamie Green ratait le sien.
Puis, Spengler a mis la pression sur l’Audi de Mike Rockenfeller durant une bonne partie de la course, une opération elle aussi payante.
En effet l’Allemand est parti à la faute dans l’avant-dernier tour, ce qui permettait à Spengler de s’emparer de la 2e position. Il reprend ainsi quatre points à Martin Tomczyk (Audi), deuxième du championnat et 5e de la course.
Timo Scheider (Audi) consolide de son côté sa troisième place au championnat après avoir décroché la 4e place sur le Nürburgring, devant Tomczyk et Jamie Green (Mercedes) qui s'était élancé de la première ligne sur la grille.
Edoardo Mortara (Audi) et Gary Paffett (Audi) complètent la zone des points.
À noter l’accrochage dans le premier tour entre les Mercedes des anciens pilotes de F1 David Coulthard et Ralf Schumacher, ce dernier étant contraint à l’abandon.
Nürburgring – Classement de la course :
1. Mattias Ekström (Audi A4 09) – 49 tours en 1h11’19’’980
2. Bruno Spengler (Mercedes Classe C 09) + 5’’533
3. Mike Rockenfeller (Audi A4 09) + 7’’906
4. Timo Scheider (Audi A4 09) + 13’’977
5. Martin Tomczyk (Audi A4 08) + 15’’656
6. Jamie Green (Mercedes Classe C 09) + 17’’841
7. Edoardo Mortara (Audi A4 08) + 18’’917
8. Gary Paffett (Mercedes Classe C 09) + 19’’696
Etc.
Championnat : 1. Spengler 47 points, 2. Tomczyk 40, 3. Scheider 29, 4. Green 24, 5. Ekström 21, 6. Rockenfeller 20, 7. Schumacher 17, 8. Jarvis et Paffett 10, 10. Mortara 9, etc.