Paul Di Resta (Mercedes Classe C) a signé la pôle position à l’issue des qualifications à Oschersleben devant son équipier, le Canadien Bruno Spengler.
On attendait mieux des Audi lors de ces qualifications à Oschersleben. Dominées depuis le début de saison par Mercedes, la firme aux anneaux était favorite sur ce tracé qui lui a plutôt bien réussi par le passé.
Timo Scheider (Audi A4) avait d’ailleurs signé le meilleur temps lors des deux séances d’essais libres, mais le double champion en titre était devancé par les Mercedes Classe C de Paul Di Resta et Bruno Spengler à l’issue des qualifications.
Mike Rockenfeller, troisième sur une voiture de configuration 2008, devançait même son chef de file chez Audi.
Les deux premiers pilotes classés au championnat poursuivent ainsi leur lutte à Oschersleben. Paul Di Resta avait en effet remporté la dernière manche, disputée à Brands Hatch devant Bruno Spengler. Au championnat, ce dernier occupe toujours le commandement, et devance Di Resta par neuf points.
Déception en revanche pour Gary Paffett (Mercedes Classe C), troisième du championnat, et seulement 10e sur la grille de départ.
« Les qualifications se sont très bien passées, a expliqué Spengler à Auto123.com. L’équipe a fait un énorme travail afin de faire progresser la voiture sur ce type de circuit, qui nous était a priori peu favorable. L’an passé, nous étions dominés par Audi, aujourd’hui nous signons les deux meilleurs temps des qualifications.
« Pour ma part, j’ai commis une légère erreur en Q4 en toute fin de séance; j’ai pris un vibreur un peu trop franchement et cela m’a fait perdre un peu de temps, mais je suis tout de même satisfait de ma position.
« Demain, je m’élance de l’intérieur de la piste, donc tout est possible, même si je m’élancerai du côté poussiéreux. Il faudra surtout être vigilant et passer les deux premiers virages sans encombres. Ensuite, il faudra être rapide et régulier.
« Nous affinerons nos réglages pour la course lors du warm-up matinal, afin d’être fin prêts lorsque la course sera lancée. »
Résultats des qualifications :
1. Paul Di Resta (Mercedes C Class 09) - HWA - 1'21"394 – Q4
2. Bruno Spengler (Mercedes C Class 09) - Persson - 1'21"655 – Q4
3. Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Phoenix - 1'21"836 – Q4.
4. Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 1'22"067 – Q4
5. Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 1'21"432 - Q3
6. Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt – 1'21"514 - Q3.
7. Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 1'21"654 - Q3
8. Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 1'21"688 - Q3
9. Jamie Green (Mercedes C Class 08) - HWA - 1'21"664 - Q2.
10. Gary Paffett (Mercedes C Class 09) - HWA - 1'21"707 - Q2
Etc.
On attendait mieux des Audi lors de ces qualifications à Oschersleben. Dominées depuis le début de saison par Mercedes, la firme aux anneaux était favorite sur ce tracé qui lui a plutôt bien réussi par le passé.
Timo Scheider (Audi A4) avait d’ailleurs signé le meilleur temps lors des deux séances d’essais libres, mais le double champion en titre était devancé par les Mercedes Classe C de Paul Di Resta et Bruno Spengler à l’issue des qualifications.
Mike Rockenfeller, troisième sur une voiture de configuration 2008, devançait même son chef de file chez Audi.
Les deux premiers pilotes classés au championnat poursuivent ainsi leur lutte à Oschersleben. Paul Di Resta avait en effet remporté la dernière manche, disputée à Brands Hatch devant Bruno Spengler. Au championnat, ce dernier occupe toujours le commandement, et devance Di Resta par neuf points.
Déception en revanche pour Gary Paffett (Mercedes Classe C), troisième du championnat, et seulement 10e sur la grille de départ.
« Les qualifications se sont très bien passées, a expliqué Spengler à Auto123.com. L’équipe a fait un énorme travail afin de faire progresser la voiture sur ce type de circuit, qui nous était a priori peu favorable. L’an passé, nous étions dominés par Audi, aujourd’hui nous signons les deux meilleurs temps des qualifications.
« Pour ma part, j’ai commis une légère erreur en Q4 en toute fin de séance; j’ai pris un vibreur un peu trop franchement et cela m’a fait perdre un peu de temps, mais je suis tout de même satisfait de ma position.
« Demain, je m’élance de l’intérieur de la piste, donc tout est possible, même si je m’élancerai du côté poussiéreux. Il faudra surtout être vigilant et passer les deux premiers virages sans encombres. Ensuite, il faudra être rapide et régulier.
« Nous affinerons nos réglages pour la course lors du warm-up matinal, afin d’être fin prêts lorsque la course sera lancée. »
Résultats des qualifications :
1. Paul Di Resta (Mercedes C Class 09) - HWA - 1'21"394 – Q4
2. Bruno Spengler (Mercedes C Class 09) - Persson - 1'21"655 – Q4
3. Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Phoenix - 1'21"836 – Q4.
4. Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 1'22"067 – Q4
5. Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 1'21"432 - Q3
6. Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt – 1'21"514 - Q3.
7. Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 1'21"654 - Q3
8. Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 1'21"688 - Q3
9. Jamie Green (Mercedes C Class 08) - HWA - 1'21"664 - Q2.
10. Gary Paffett (Mercedes C Class 09) - HWA - 1'21"707 - Q2
Etc.