Protection flexible contre le vent et la pluie
Ce prototype est conçu pour les beaux jours ensoleillés et les loisirs spontanés. Toutefois, grâce à sa flexibilité extrême, il peut répondre à toutes sortes d’exigences ainsi qu’aux aléas de Dame Nature.
La capote souple entièrement escamotable accapare très peu d’espace une fois repliée et offre une protection efficace contre le vent et la pluie une fois déployée. Dès que le conducteur le désire, elle se met en place en quelques secondes seulement, un peu comme une couverture anti-tonneau sur un bateau, se fixant adéquatement au cadre du pare-brise, au panneau arrière et sur les ouvertures latérales.
Une réinterprétation du design MINI qui s’attarde à l’essentiel
Grâce à son design clairement exprimé, la MINI Beachcomber Concept se concentre sur l’essentiel et ne laisse aucun doute quant à ses origines. Des éléments visuels caractéristiques de la marque l’aident à se démarquer au premier regard. De plus, à l’instar de la MINI Crossover Concept présentée pour la première fois au Mondial de l’auto de Paris en 2008, elle symbolise parfaitement l’évolution du design MINI vers un nouveau type de véhicule. En effet, les lignes fluides et musclées de la carrosserie, typiques de MINI, montrent explicitement qu’il s’agit d’un modèle de la gamme.
Les porte-à-faux courts et les voies larges de la MINI Beachcomber Concept sont un autre signe de cette appartenance. La carrosserie extra large qui englobe les ailes et se prolonge jusqu’à la route accentue la nature coriace de ce prototype à quatre roues motrices. Et grâce à une garde au sol accrue, les avantages des porte-à-faux courts deviennent encore plus évidents sur terrain accidenté, notamment au niveau de l’angle de surplomb.
Profil robuste et allure légère
Se prolongeant loin vers l’arrière, les phares font ressortir encore plus la petitesse du porte-à-faux avant. Les arches de roues au look robuste abritent des jantes en alliage léger de 17 pouces et des pneus tout-terrain.
L’enveloppe des clignotants latéraux adopte pour la première fois une forme diagonale qui semble étirer les montants avant, créant une longue bande de couleur distinctive qui établit un lien visuel entre le cadre du pare-brise et les roues avant. Le tout vient rehausser une fois de plus la solidité de la MINI Beachcomber Concept, les montants avant donnant l’impression de reposer fermement sur l’essieu avant. De même, à l’arrière, la barre anti-tonneau forme un lien tout aussi direct avec l’essieu arrière.
photo:BMW
Ce prototype est conçu pour les beaux jours ensoleillés et les loisirs spontanés. Toutefois, grâce à sa flexibilité extrême, il peut répondre à toutes sortes d’exigences ainsi qu’aux aléas de Dame Nature.
La capote souple entièrement escamotable accapare très peu d’espace une fois repliée et offre une protection efficace contre le vent et la pluie une fois déployée. Dès que le conducteur le désire, elle se met en place en quelques secondes seulement, un peu comme une couverture anti-tonneau sur un bateau, se fixant adéquatement au cadre du pare-brise, au panneau arrière et sur les ouvertures latérales.
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Une réinterprétation du design MINI qui s’attarde à l’essentiel
Grâce à son design clairement exprimé, la MINI Beachcomber Concept se concentre sur l’essentiel et ne laisse aucun doute quant à ses origines. Des éléments visuels caractéristiques de la marque l’aident à se démarquer au premier regard. De plus, à l’instar de la MINI Crossover Concept présentée pour la première fois au Mondial de l’auto de Paris en 2008, elle symbolise parfaitement l’évolution du design MINI vers un nouveau type de véhicule. En effet, les lignes fluides et musclées de la carrosserie, typiques de MINI, montrent explicitement qu’il s’agit d’un modèle de la gamme.
Les porte-à-faux courts et les voies larges de la MINI Beachcomber Concept sont un autre signe de cette appartenance. La carrosserie extra large qui englobe les ailes et se prolonge jusqu’à la route accentue la nature coriace de ce prototype à quatre roues motrices. Et grâce à une garde au sol accrue, les avantages des porte-à-faux courts deviennent encore plus évidents sur terrain accidenté, notamment au niveau de l’angle de surplomb.
Profil robuste et allure légère
Se prolongeant loin vers l’arrière, les phares font ressortir encore plus la petitesse du porte-à-faux avant. Les arches de roues au look robuste abritent des jantes en alliage léger de 17 pouces et des pneus tout-terrain.
L’enveloppe des clignotants latéraux adopte pour la première fois une forme diagonale qui semble étirer les montants avant, créant une longue bande de couleur distinctive qui établit un lien visuel entre le cadre du pare-brise et les roues avant. Le tout vient rehausser une fois de plus la solidité de la MINI Beachcomber Concept, les montants avant donnant l’impression de reposer fermement sur l’essieu avant. De même, à l’arrière, la barre anti-tonneau forme un lien tout aussi direct avec l’essieu arrière.
photo:BMW
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