Remplaçante de la Deltawing en tant que projet expérimental aux 24 Heures du Mans de juin 2013, la GreenGT H2 a donné signe de vie.
La GreenGT H2 est une voiture prototype qui ressemble à celles des catégories LMP1 ou LMP2, mais qui est propulsée par une pile à combustible.
Expliqué de façon simple, cette pile utilise de l'hydrogène qui, par un procédé chimique, est converti en électricité (dans la fameuse pile) et alimente ensuite un moteur électrique.
La fameuse pile a été démarrée pour la première fois dans la voiture le 28 novembre dernier, et dans cette vidéo, on voir une montée en puissance alors que le régime grimpe de 10 000 à 120 000 tours/minute.
La GreenGT H2 est une voiture prototype qui ressemble à celles des catégories LMP1 ou LMP2, mais qui est propulsée par une pile à combustible.
Expliqué de façon simple, cette pile utilise de l'hydrogène qui, par un procédé chimique, est converti en électricité (dans la fameuse pile) et alimente ensuite un moteur électrique.
La fameuse pile a été démarrée pour la première fois dans la voiture le 28 novembre dernier, et dans cette vidéo, on voir une montée en puissance alors que le régime grimpe de 10 000 à 120 000 tours/minute.