La 82e édition des 24 Heures du Mans aura gardé les spectateurs en haleine jusqu’au bout.
En catégorie LMP1, Audi a décroché sa 13e victoire en 16 ans, grâce à André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler à bord de la R18 e-tron quattro No. 2. Tom Kristensen, Marc Gené et Lucas di Grassi ont raté la victoire de peu à cause d’ennuis avec leur turbo, mais permettent néanmoins à Audi de signer le doublé.
« On ne peut vivre ce genre de course qu’au Mans », de commenter le patron d’Audi Motorsport, le Dr Wolfgang Ullrich.
« Il y a eu plusieurs incidents, de sorte qu’aucun des meneurs n’a rallié l’arrivée sans rencontrer de problèmes à un moment ou à un autre de la course.
« Nos pilotes n’ont pas fait d’erreur et nous sommes chaque fois parvenus à trouver rapidement des solutions lorsque des ennuis survenaient. »
À noter également la victoire de Kristian Poulsen, David Heinemeir Hansson et Nicki Thiim and LMGTE Am, un an après la perte tragique de leur coéquipier Allan Simonsen, décédé l’an passé en pleine course.
Résultats de la course* – 24 Heures du Mans
1 - Treluyer-Fassler-Lotterer (Audi R18 e-tron) - Audi - 379 tours
2 - Genè-Di Grassi-Kristensen (Audi R18 e-tron) - Audi - 3 tours
3 - Lapierre-Davidson-Buemi (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota - 5 tours
4 - Heidfeld-Prost-Beche (Rebellion R One-Toyota) - Rebellion - 19 tours
5 - Dolan-Tincknell-Turvey (Zytek Z11SN-Nissan) - Jota - 23 tours
6 - Thiriet-Badey-Gommendy (Ligier JS P2-Nissan) - Thiriet By TDS – 24 tours
7 - Chatin-Webb-Panciatici (Alpine A450b-Nissan) - Signatech - 24 tours
8 - Capillaire-Rast-Charouz (Oreca 03R-Nissan) - Loeb Racing - 25 tours
9 - Brundle-Mardenborough-Shulzhitsky (Ligier JS P2-Nissan) - OAK - 25 tours
10 - Klien-Hirsch-Brandela (Morgan-Judd) - Newblood By Morand - 27 tours
(...)
*Résultats non officiels
Abandons
Ragues-Taylor-Ihara (Morgan-Judd) - Larbre Competition
Bernhard-Webber-Hartley (Porsche 919 Hybrid) - Porsche
Sarrazin-Wurz-Nakajima (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota
Bertolini-Shaitar-Basov (Ferrari 458) - SMP
Perrodo-Collard-Palttala (Porsche 911 GT3-RSR) - Prospeed
Griffin-Parente-Leo (Ferrari 458) - RAM
Rusinov-Pla-Canal (Morgan-Nissan) - G Drive
Mann-Casè-Giammaria (Ferrari 458) - AF Corse
Howson-Bradley-Imperatori (Oreca 03R-Nissan) - KCMG
Belicchi-Leimer-Krahamer (Rebellion R One-Toyota) - Rebellion
Berthon-Gonzalez-Chandock (Oreca 03R-Nissan) - Murphy Prototipes
Munemman-Latif-Winslow (Zytek Z11SN-Nissan) - Graves
Rigon-Kaffer-Beretta (Ferrari 458) - AF Corse
Bonanomi-Albuquerque-Jarvis (Audi R18 e-tron) - Audi
Wyatt-Rugolo-Bird (Ferrari 458) - AF Corse
Minassian-Ladygin-Mediani (Oreca 03R-Nissan) - SMP
Ordonez-Reip-Erdos (Nissan Zeod RC) - Nissan
En catégorie LMP1, Audi a décroché sa 13e victoire en 16 ans, grâce à André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler à bord de la R18 e-tron quattro No. 2. Tom Kristensen, Marc Gené et Lucas di Grassi ont raté la victoire de peu à cause d’ennuis avec leur turbo, mais permettent néanmoins à Audi de signer le doublé.
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| Photo: Audi Motorsport |
« On ne peut vivre ce genre de course qu’au Mans », de commenter le patron d’Audi Motorsport, le Dr Wolfgang Ullrich.
« Il y a eu plusieurs incidents, de sorte qu’aucun des meneurs n’a rallié l’arrivée sans rencontrer de problèmes à un moment ou à un autre de la course.
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| Photo: Adrenalmedia.com/Gabi Tomescu |
« Nos pilotes n’ont pas fait d’erreur et nous sommes chaque fois parvenus à trouver rapidement des solutions lorsque des ennuis survenaient. »
À noter également la victoire de Kristian Poulsen, David Heinemeir Hansson et Nicki Thiim and LMGTE Am, un an après la perte tragique de leur coéquipier Allan Simonsen, décédé l’an passé en pleine course.
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| Photo: Adrenalmedia.com/Gabi Tomescu |
Résultats de la course* – 24 Heures du Mans
1 - Treluyer-Fassler-Lotterer (Audi R18 e-tron) - Audi - 379 tours
2 - Genè-Di Grassi-Kristensen (Audi R18 e-tron) - Audi - 3 tours
3 - Lapierre-Davidson-Buemi (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota - 5 tours
4 - Heidfeld-Prost-Beche (Rebellion R One-Toyota) - Rebellion - 19 tours
5 - Dolan-Tincknell-Turvey (Zytek Z11SN-Nissan) - Jota - 23 tours
6 - Thiriet-Badey-Gommendy (Ligier JS P2-Nissan) - Thiriet By TDS – 24 tours
7 - Chatin-Webb-Panciatici (Alpine A450b-Nissan) - Signatech - 24 tours
8 - Capillaire-Rast-Charouz (Oreca 03R-Nissan) - Loeb Racing - 25 tours
9 - Brundle-Mardenborough-Shulzhitsky (Ligier JS P2-Nissan) - OAK - 25 tours
10 - Klien-Hirsch-Brandela (Morgan-Judd) - Newblood By Morand - 27 tours
(...)
*Résultats non officiels
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| Photo: Adrenalmedia.com/John Rourke |
Abandons
Ragues-Taylor-Ihara (Morgan-Judd) - Larbre Competition
Bernhard-Webber-Hartley (Porsche 919 Hybrid) - Porsche
Sarrazin-Wurz-Nakajima (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota
Bertolini-Shaitar-Basov (Ferrari 458) - SMP
Perrodo-Collard-Palttala (Porsche 911 GT3-RSR) - Prospeed
Griffin-Parente-Leo (Ferrari 458) - RAM
Rusinov-Pla-Canal (Morgan-Nissan) - G Drive
Mann-Casè-Giammaria (Ferrari 458) - AF Corse
Howson-Bradley-Imperatori (Oreca 03R-Nissan) - KCMG
Belicchi-Leimer-Krahamer (Rebellion R One-Toyota) - Rebellion
Berthon-Gonzalez-Chandock (Oreca 03R-Nissan) - Murphy Prototipes
Munemman-Latif-Winslow (Zytek Z11SN-Nissan) - Graves
Rigon-Kaffer-Beretta (Ferrari 458) - AF Corse
Bonanomi-Albuquerque-Jarvis (Audi R18 e-tron) - Audi
Wyatt-Rugolo-Bird (Ferrari 458) - AF Corse
Minassian-Ladygin-Mediani (Oreca 03R-Nissan) - SMP
Ordonez-Reip-Erdos (Nissan Zeod RC) - Nissan
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| Photo: Adrenalmedia.com/Gabi Tomescu |