Deux prototypes R18 e-tron quattro défendront les couleurs d’Audi lors des 61e 12 Heures de Sebring.
La première a été confiée à Marcel Fässler, Benoît Tréluyer et Oliver Jarvis, tandis que la seconde sera entre les mains de Lucas di Grassi, Tom Kristensen et Allan McNish. Les six hommes tenteront d’offrir à Audi une dernière victoire en catégorie LMP1.
Dernière étant donné qu’à compter de l’an prochain, la catégorie disparaîtra de la grille de Sebring, ne faisant plus partie des plans de l’American Le Mans Series, qui fusionne avec la Grand-Am en 2014.
« Un weekend rempli d’émotions nous attend, reconnaît le Dr Wolfgang Ullrich, patron d’Audi Motorsport. Sebring, c’est là que tout a commencé pour nous.
« Et nous comptons bien nous battre pour la victoire. »
Une victoire en 2013 porterait le total d’Audi à 11, depuis le début de l’ère à laquelle fait référence Ullrich, c’est-à-dire depuis 1999.
Côté individuel, Tom Kristensen, détenteur du record de victoires à Sebring, visera pour sa part un septième triomphe.
La première a été confiée à Marcel Fässler, Benoît Tréluyer et Oliver Jarvis, tandis que la seconde sera entre les mains de Lucas di Grassi, Tom Kristensen et Allan McNish. Les six hommes tenteront d’offrir à Audi une dernière victoire en catégorie LMP1.
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| Photo: Audi Motorsport |
Dernière étant donné qu’à compter de l’an prochain, la catégorie disparaîtra de la grille de Sebring, ne faisant plus partie des plans de l’American Le Mans Series, qui fusionne avec la Grand-Am en 2014.
« Un weekend rempli d’émotions nous attend, reconnaît le Dr Wolfgang Ullrich, patron d’Audi Motorsport. Sebring, c’est là que tout a commencé pour nous.
« Et nous comptons bien nous battre pour la victoire. »
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| Les 12 Heures de Sebring bénéficient d'une grande réputation dans la communauté américaine des prototypes. (Photo: Audi Motorsport) |
Une victoire en 2013 porterait le total d’Audi à 11, depuis le début de l’ère à laquelle fait référence Ullrich, c’est-à-dire depuis 1999.
Côté individuel, Tom Kristensen, détenteur du record de victoires à Sebring, visera pour sa part un septième triomphe.
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| En 2000, Audi célébrait sa première victoire en prototype à Sebring avec la R8. (Photo: Audi Motorsport) |