Lors d’une conférence de presse au Mans, l’ACO a annoncé que l’Asian Le Mans Series, qui avait connu deux éditions en 2009 et 2010, allait être relancée.
Conscients de l’importance d’une implantation de leur championnat en Chine, où le marché automobile est en pleine expansion, les membres de l’Automobile Club de l’Ouest, organisateurs des 24 Heures du Mans, du championnat du monde d’endurance et de l’European Le Mans Series, ont annoncé le renouveau du championnat asiatique dès 2013, avec six épreuves au programme.
Le circuit international de Zhuhai, en Chine, va ouvrir la saison, avant que le championnat ne se produise à Shanghai, à Ordos (province chinoise de la Mongolie intérieure), puis une autre manche en terres chinoises à désigner, avant d’enchaîner sur le circuit de Fuji, au Japon, pour se conclure sur le circuit de Sentul, en Indonésie.
L’Asian Le Mans Series adoptera le même système de catégorie qu’en ELMS, à savoir LMP2, GTE, GT3-GTC et Formula Le Mans (pas de LMP1 autorisée). Chaque équipage devra inclure au moins un pilote asiatique. Les champions de chaque catégorie à l’issue d de la saison se verront offrir une invitation automatique pour les 24 Heures du Mans 2014.
Après avoir tenté de lancer la série en 2009, celle-ci n’avait finalement présenté qu’une seule course, tout comme l’année suivante. Le championnat n’avait plus été organisé l’an passé, mais les Huit Heures de Zhuhai ont constitué la dernière manche de l’Intercontinental Le Mans Cup.
Conscients de l’importance d’une implantation de leur championnat en Chine, où le marché automobile est en pleine expansion, les membres de l’Automobile Club de l’Ouest, organisateurs des 24 Heures du Mans, du championnat du monde d’endurance et de l’European Le Mans Series, ont annoncé le renouveau du championnat asiatique dès 2013, avec six épreuves au programme.
Le circuit international de Zhuhai, en Chine, va ouvrir la saison, avant que le championnat ne se produise à Shanghai, à Ordos (province chinoise de la Mongolie intérieure), puis une autre manche en terres chinoises à désigner, avant d’enchaîner sur le circuit de Fuji, au Japon, pour se conclure sur le circuit de Sentul, en Indonésie.
L’Asian Le Mans Series adoptera le même système de catégorie qu’en ELMS, à savoir LMP2, GTE, GT3-GTC et Formula Le Mans (pas de LMP1 autorisée). Chaque équipage devra inclure au moins un pilote asiatique. Les champions de chaque catégorie à l’issue d de la saison se verront offrir une invitation automatique pour les 24 Heures du Mans 2014.
Après avoir tenté de lancer la série en 2009, celle-ci n’avait finalement présenté qu’une seule course, tout comme l’année suivante. Le championnat n’avait plus été organisé l’an passé, mais les Huit Heures de Zhuhai ont constitué la dernière manche de l’Intercontinental Le Mans Cup.