Selon ce qu’a annoncé Radio Le Mans, Mark Webber, pilote Red Bull Racing en Formule 1, aurait signé une entente de cinq ans avec Porsche pour courir en endurance et aux 24 Heures du Mans dès 2014. Pour l’instant, il ne s’agit que d’une rumeur.
L’Australien a connu un début de saison difficile avec l’affaire des consignes d’équipe « Multi-21 » en Malaisie, un arrêt en piste durant les qualifications en Chine et finalement la perte d’une course durant la course.
Le pauvre Webber s’est aussi vu imposer une pénalité de trois places sur la grille de départ à Bahreïn pour avoir été trouvé responsable de l’accrochage avec la Toro Rosso de Jean-Éric Vergne en Chine.
Selon des informations glanées dans le paddock de F1, Radio Le Mans a dévoilé son scoop durant les 6 Heures de Silverstone, manche d’ouverture du Championnat du monde d’endurance.
Ainsi, Webber aurait signé un contrat de cinq ans avec Porsche, commençant la saison prochaine alors que le constructeur automobile allemand fera son grand retour officiel en endurance.
Toutefois, ni Porsche, ni Webber n’ont voulu commenter l’affaire, même si les gens de Porsche ont laissé filtrer quelques informations.
« Il y a un plan pour les essais, et il est certain que Mark Webber n’en fait pas partie », de dire Wolfgang Hatz, membre du conseil de direction de Porsche.
Même si ces propos semblent écarter la présence de Webber, ce qu’a ajouté Hatz laisse croire que le recrutement de pilote de Formule 1 n’est pas impossible.
« Nous pouvons peut-être avoir quelques pilotes de F1 dans l’avenir. Mais cela n’est pas nécessaire, » a-t-il ajouté.
« Nous ferons rouler quelques-uns de nos propres pilotes et quelques autres provenant d’autres séries. Nous aurons deux voitures et auront besoin de six pilotes l’an prochain. Mais il reste encore beaucoup de temps pour finaliser son équipage », de dire Hatz.
« Nous avons besoin de la meilleure combinaison de pilotes qui se complètent bien. LMP1 est une sport d’équipe, et je ne crois pas que ce soit une bonne idée d’avoir les trois pilotes les plus rapides ensemble », de préciser Hatz.
Pendant ce temps, Webber est demeuré silencieux à propos de ses éventuels contacts avec Porsche. Il n’a rien mentionné à la presse, ni sur sa page Facebook ou sur son compte Twitter.
Webber a couru en endurance et au Mans en 1999 avec Mercedes-Benz.
L’Australien a connu un début de saison difficile avec l’affaire des consignes d’équipe « Multi-21 » en Malaisie, un arrêt en piste durant les qualifications en Chine et finalement la perte d’une course durant la course.
Le pauvre Webber s’est aussi vu imposer une pénalité de trois places sur la grille de départ à Bahreïn pour avoir été trouvé responsable de l’accrochage avec la Toro Rosso de Jean-Éric Vergne en Chine.
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| Mark Webber. (Photo: WRi2) |
Selon des informations glanées dans le paddock de F1, Radio Le Mans a dévoilé son scoop durant les 6 Heures de Silverstone, manche d’ouverture du Championnat du monde d’endurance.
Ainsi, Webber aurait signé un contrat de cinq ans avec Porsche, commençant la saison prochaine alors que le constructeur automobile allemand fera son grand retour officiel en endurance.
Toutefois, ni Porsche, ni Webber n’ont voulu commenter l’affaire, même si les gens de Porsche ont laissé filtrer quelques informations.
« Il y a un plan pour les essais, et il est certain que Mark Webber n’en fait pas partie », de dire Wolfgang Hatz, membre du conseil de direction de Porsche.
Même si ces propos semblent écarter la présence de Webber, ce qu’a ajouté Hatz laisse croire que le recrutement de pilote de Formule 1 n’est pas impossible.
« Nous pouvons peut-être avoir quelques pilotes de F1 dans l’avenir. Mais cela n’est pas nécessaire, » a-t-il ajouté.
« Nous ferons rouler quelques-uns de nos propres pilotes et quelques autres provenant d’autres séries. Nous aurons deux voitures et auront besoin de six pilotes l’an prochain. Mais il reste encore beaucoup de temps pour finaliser son équipage », de dire Hatz.
« Nous avons besoin de la meilleure combinaison de pilotes qui se complètent bien. LMP1 est une sport d’équipe, et je ne crois pas que ce soit une bonne idée d’avoir les trois pilotes les plus rapides ensemble », de préciser Hatz.
Pendant ce temps, Webber est demeuré silencieux à propos de ses éventuels contacts avec Porsche. Il n’a rien mentionné à la presse, ni sur sa page Facebook ou sur son compte Twitter.
Webber a couru en endurance et au Mans en 1999 avec Mercedes-Benz.