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Entrevue rapide avec Marc Comeau, vice-président des ventes et du marketing de GM Canada

Entrevue rapide avec Marc Comeau, vice-président des ventes et du marketing de GM Canada

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GM semble s'être métamorphosé cette année. Que se passe-t-il?

En fait, les changements ont commencé il y a 3 ans, lorsque Rick Wagoner et Bob Lutz ont décidé de mettre le focus sur le design et d'adresser les lacunes en termes de qualité. On offre maintenant une garantie de 5 ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur. De plus, on met l'emphase sur le concept de Génie Vert, en offrant une gamme diversifiée de produits écologiques.

Marc Comeau, à droite, lors de notre entretien au Salon de l'auto de Montréal.
Je pense à votre présentation de l'an dernier à Detroit, alors que vous n'avez lancé que des gros camions, et que vous avez annoncé des baisses de prix. On sentait que le moral chez GM était à son plus bas. Aujourd'hui, voiture et camion de l'année, la Volt, la nouvelle Malibu... l'optimisme semble revenu.


Nous sommes les premiers en Chine, et nos ventes ont augmenté de 20% à 30% en Amérique Latine, alors l'an dernier en a été une bonne pour nous.

Depuis son arrivée, Bob Lutz a inculqué une nouvelle discipline chez GM, et on prend le temps de bien faire les choses maintenant. On va rechercher les ventes qu'on a perdu dans les dernières années.

On voit plusieurs nouveautés chez Chevrolet, Saturn, Buick, Cadillac et GMC. Est-ce qu'on doit s'attendre à quelque chose chez Pontiac, et y aura-t-il des modèles hybrides aussi?

Oui. Pontiac aura du nouveau l'an prochain, et cette division a un futur prometteur, malgré certaines rumeurs. Et Pontiac aura également des modèles hybrides.