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Essai : BMW 335i Coupé 2007

Le meilleur taux d'intérêt
Mathieu St-Pierre

Mon deuxième bureau
J'ai parlé tout à l'heure d'un intérieur luxueux; l'habitacle de la 335i est définitivement raffiné et sophistiqué, mais il demeure austère et très «utilitaire». BMW a créé un environnement à la fois classique, élégant et résolument simple. Toutes les commandes sont facilement à la
BMW 335i Coupé 2007 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
portée du conducteur; de plus, elles sont ultra précises. L'éclairage ambiant est très populaire dans les voitures de luxe d'aujourd'hui, mais BMW est allée plus loin: la lumière provient non seulement du pavillon mais aussi des portes et de la plage arrière.


À l'instar de la majorité des BMW, les sièges avant sont formidables. Ils offrent support et confort aux occupants. Ce n'est pas tout: ils comprennent des appuis latéraux ajustables qui conviennent parfaitement à toutes les silhouettes. Les sièges arrière sont polyvalents et assez spacieux pour accommoder des adultes.

Le devant de la Série 3 et le derrière de la Série 8
Le nouveau coupé, comme à l'habitude, est largement inspiré de la berline. Du devant jusqu'aux montants avant, les deux voitures sont quasi identiques. Le coupé a cependant l'air plus agressif et compact. Quand on regarde le design arrière, on pense à la Série 8, notamment
BMW 335i Coupé 2007 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
ses feux et son couvercle de coffre pratiquement plat. À un moment donné, à force de scruter l'arrière, j'ai vu apparaître l'image des Chevrolet Caprice du milieu des années 1990. J'espère que c'est parce que j'étais fatigué.


J'adore les portes sans cadre; elles ont une allure épurée, peu importe si les vitres sont montées ou descendues. L'inconvénient de ce design est que le bruit du vent se fait plus sentir à l'intérieur; idem pour les résonnements et la pénétration d'eau. J'ai été surpris et déçu de constater le niveau de bruit provenant du vent et de la fermeture des portes.

Trop parfaite, est-ce possible?
BMW 335i Coupé 2007 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)
Oui, ce l'est. Si toutes les voitures étaient conçues selon les mêmes standards, on ne pourrait pas les comparer. BMW nous prouve sans arrêt qu'elle peut fabriquer certains des modèles les plus attrayants et les plus désirables qui soient. Bien que plusieurs personnes achètent chez BMW en raison de l'emblème, le fait est que ses voitures sont excellentes à conduire. Lexus est présentement le seul manufacturier qui, à mon avis, peut détrôner la Série 3. Sa berline IS est époustouflante, rapide, bien assemblée et réellement de grande qualité. Si seulement la version IS 350 était disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports...


En conclusion, tout ce que je peux dire, c'est que la 335i -- berline ou coupé -- est drôlement explosive et divertissante. Imaginez la prochaine M3...

La fourchette de prix de la 335i Coupé 2007 varie de 43 600 $ à près de 70 000 $.

Points forts:
- Moteur BMW avec deux turbos
- Excellents sièges
- Freins et maniabilité incroyables
BMW 335i Coupé 2007 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)


Points faibles:
- Design étrange à l'arrière
- Bruit du vent et résonnements

Compétition (berlines):
·Lexus IS 350
·Infiniti G35
·Acura TL Type-S
·Mercedes C350
·Audi A4 3.2
·Volvo S60R

Compétition (coupés):
·Mercedes CLK350
·Infiniti G35 Coupé
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Mathieu St-Pierre
Mathieu St-Pierre
Expert automobile
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