Essai: Ford Focus ZX5 SES 2006

(Photo: Kevin ''Crash'' Corrigan)

L'intérieur de la Focus est à la fois confortable et d'allure sport. Le tableau de bord est bien disposé, tandis que les couleurs et matériaux disponibles en option permettent de donner un aspect individualisé à l'habitacle. Toutefois, un certain nombre de choses m'ont déçu. Le frein à main est un peu difficile d'accès quand l'accoudoir central est rabattu. En fait, c'était presque aussi difficile que lorsqu'il était relevé. De plus, la petite flèche sur le tableau de bord qui indique quand changer de vitesse semble ne pas tenir compte du tout du régime du moteur; elle s'avère plus agaçante qu'autre chose. Du reste, il y a abondamment d'espace pour quatre adultes, tandis que le volume de chargement est raisonnable.

Bon, j'ai parlé de «volume de chargement». Assommez-moi.

Enchaînons tout de suite avec la performance et le comportement routier. Je vous mentirais si je vous disais que la ZX5 performe aussi bien qu'une Volkswagen GTI. Elle possède toutefois une suspension ferme typiquement européenne et elle négocie extrêmement bien les courbes. Ceci est attribuable en partie à sa direction précise. Je ne doute pas que les maniaques de tuning s'amuseraient à modifier quand même la

(Photo: Kevin ''Crash'' Corrigan)

suspension, mais c'est loin d'être une priorité. Il en va de même pour la performance. Cette voiture n'est pas une fusée mais, avec la boîte manuelle à cinq vitesses (comme dans mon modèle d'essai), ce n'est pas une lambine non plus.

Alors, pourquoi n'y a-t-il pas plus de Focus modifiées dans les cours de magasins? Selon, moi, Ford a la bonne voiture entre les mains, mais elle doit parler la même langue que les tuners. Dommage qu'elle ne le fasse pas, car Ford pourrait ainsi soutirer beaucoup de clients aux marques étrangères. Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud ou, si vous préférez, il faut séduire les jeunes pendant qu'ils sont encore jeunes.

Note - Si le tuning vous passionne et que la Ford Focus vous intéresse, voici quelques ressources à consulter: le Club des propriétaires de Focus en Angleterre ou le Club Focus Québec.