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Essai: Volkswagen GTI 2007

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Le retour de la petite bombe originale
Finalement, nous arrivons au dernier point, le prix. La GTI n'est désormais
Pas donnée, mais la GTI est une bonne affaire. Ma préférée devrait être blanche, avec des roues de 18 pouces, des sièges en tissu écossais et un toit ouvrant. (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press)
plus une voiture "économique"; son prix se situe à la moyenne du prix d'une voiture canadienne, mais contrairement aux anciennes générations, qui étaient chères aussi, la nouvelle GTI est une vraie aubaine. Obtenir une GTI de base sans la boîte à double embrayage et à changements de vitesse au volant, ni les grandes roues - les deux n'étant pas vraiment nécessaires - vous coûtera un peu moins de 30,000$. Mais la GTI vaut chaque dollar, même chaque cent qu'on y investit, et ce même contre des voitures plus puissantes, plus vives et plus rapides. Ce que vous obtenez pour ce prix est une voiture fantastique, une voiture absolument fantastique, qui reprend là où la dernière bonne GTI a laissé, et comme ces voitures, elle fera un tabac.

La reine des petites bombes est de retour. Vive la reine.

Fiche technique (GTI):
  • Fourchette de prix (PDSF de la GTI): 29,375$ - 33,355$
  • Prix du modèle essayé (PDSF): 31,995$
  • Carrosserie: 3 portes à hayon
  • Configuration: Moteur frontal, traction avant
  • Moteur: 4 cyl. en ligne turbo à injection directe, DACT, 16 soupapes, 2 L, 200 ch., 207 lbs-pied de couple
  • Transmission: Manuelle à 6 rapports (en option: boîte DSG à double embrayage et 6 vitesses)
  • Freins (avant/arrière): Disques/disques, ABS, BA, EBD
  • Dimensions (long./larg./haut./emp.): 4210 / 1759 / 1479 / 2578 mm (165,7 / 69,3 / 58,2 / 101,5 po.)
  • Poids brut: 1500 kg (3306 lbs)
  • Volume de chargement (coffre): 428 L (15,1 pi³)
  • Consommation d'essence (ville/route): 10,0 / 6,9 L/100 km
  • Consommation d'essence observée: 8,8 L/100 km
  • Garantie (mois/km): 48/80,000 complète; 60/100,000 rouage d'entraînement
  • Concurrentes: Acura RSX Type-S/TSX, [link artid="28106"]Audi A3 2.0T[/link], BMW coupé de série 3, Chevrolet Cobalt SS Supercharged, Dodge Caliber R/T, [link artid="57113"]Ford Mustang[/link], Honda Civic Coupe Si, Hyundai Tiburon Tuscani, [link artid="49728"]Mazda3 Sport[/link], [link artid="31613"]Mazda RX-8[/link], Mercedes-Benz coupé sport de la classe C, Mitsubishi Eclipse GT, MINI Cooper S, Pontiac G6 Coupe GTP, Saturn ION Redline, Subaru Impreza WRX, Volvo S40 T5
  • Site web: www.vw.ca
Volkswagen GTI 2007
volkswagen gti 2007
Volkswagen GTI 2007
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada