D'après GMM
Il apparait que la Formule 1 a manqué l'opportunité de réduire dramatiquement les budgets lors de la réunion de mercredi.
Il était rapporté que la Commission F1 avait accepté la proposition de réduction des essais du vendredi afin de diminuer les budgets de fonctionnement des équipes.
Mais Michael Schmidt révèle dans Auto Motor und Sport que l'issue de la réunion de mercredi est tout autre.
« En raison de l'opposition des organiteurs de courses et des grosses équipes, la proposition de raccourcissement des week-ends de grand prix est abandonnée », d'écrit Schmidt.
« À une exception près, toutes les propositions ont été rejetées par le comité des 26 membres », d'ajouter le journaliste allemand.
La suppression des couvertures chauffantes a aussi été abandonnée, mais Pirelli a offert de verser 200 000 euros aux équipes qui apposeront le logo Pirelli sur les couvertures l'an prochain.
Il ressort donc que la seule réduction de budget pour 2015 va se situer sur les journées d'essais libres, déjà fortement restreintes.
Tous les essais hivernaux se tiendront en Europe, le circuit de Bahreïn étant jugé trop cher.
Les huit jours d'essais privés durant la saison ont été réduits à quatre pour 2015, dont deux journées réservées aux jeunes pilotes.
Dès 2016, les essais hivernaux passeront de douze à huit jours seulement, avec une interdiction totale d'essais privés durant la saison.
« Une fois de plus, nous n'avons pas réussi à diminuer grand-chose, mais au moins l'idée folle du week-end raccourci est abandonnée », de déclarer un membre d'une équipe de Formule 1.
Il apparait que la Formule 1 a manqué l'opportunité de réduire dramatiquement les budgets lors de la réunion de mercredi.
Il était rapporté que la Commission F1 avait accepté la proposition de réduction des essais du vendredi afin de diminuer les budgets de fonctionnement des équipes.
Mais Michael Schmidt révèle dans Auto Motor und Sport que l'issue de la réunion de mercredi est tout autre.
« En raison de l'opposition des organiteurs de courses et des grosses équipes, la proposition de raccourcissement des week-ends de grand prix est abandonnée », d'écrit Schmidt.
« À une exception près, toutes les propositions ont été rejetées par le comité des 26 membres », d'ajouter le journaliste allemand.
La suppression des couvertures chauffantes a aussi été abandonnée, mais Pirelli a offert de verser 200 000 euros aux équipes qui apposeront le logo Pirelli sur les couvertures l'an prochain.
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| Les couvertures chauffantes. (Photo: WRi2) |
Il ressort donc que la seule réduction de budget pour 2015 va se situer sur les journées d'essais libres, déjà fortement restreintes.
Tous les essais hivernaux se tiendront en Europe, le circuit de Bahreïn étant jugé trop cher.
Les huit jours d'essais privés durant la saison ont été réduits à quatre pour 2015, dont deux journées réservées aux jeunes pilotes.
Dès 2016, les essais hivernaux passeront de douze à huit jours seulement, avec une interdiction totale d'essais privés durant la saison.
« Une fois de plus, nous n'avons pas réussi à diminuer grand-chose, mais au moins l'idée folle du week-end raccourci est abandonnée », de déclarer un membre d'une équipe de Formule 1.