D’après GMM
Le monde de l’industrie automobile a appris mercredi que les constructeurs automobiles Renault et Daimler avaient conclu une entente afin de collaborer en dehors des circuits de Grand Prix.
Les médias rapportent que l’entente de collaboration stratégique entre Daimler et Renault, qui implique aussi Nissan, pourrait concerner la Mercedes de Classe A.
Ironiquement, Renault et Mercedes sont tous les deux impliqués en Formule 1, et luttent pour la victoire à chaque Grand Prix.
Les marques vont aussi travailler sur la production de micro voitures, des moteurs et des mini vans, essentiellement sur le territoire européen.
Carlos Ghosn, patron de Renault, a aussi précisé que la marque française allait conclure des ententes similaires avec d’autres constructeurs automobiles.
Dieter Zetsche de Daimler Mercedes a indiqué que Renault allait acquérir 1,55% des parts de Daimler, tandis que le géant allemand prendrait le contrôle de 3,1% de Renault et de Nissan, respectivement.
Un porte-parole de Renault a toutefois indiqué « qu’il y aura une distinction claire des produits de chaque marque, et que chaque constructeur conservera sa propre identité ».
Le monde de l’industrie automobile a appris mercredi que les constructeurs automobiles Renault et Daimler avaient conclu une entente afin de collaborer en dehors des circuits de Grand Prix.
Les médias rapportent que l’entente de collaboration stratégique entre Daimler et Renault, qui implique aussi Nissan, pourrait concerner la Mercedes de Classe A.
Ironiquement, Renault et Mercedes sont tous les deux impliqués en Formule 1, et luttent pour la victoire à chaque Grand Prix.
Les marques vont aussi travailler sur la production de micro voitures, des moteurs et des mini vans, essentiellement sur le territoire européen.
Carlos Ghosn, patron de Renault, a aussi précisé que la marque française allait conclure des ententes similaires avec d’autres constructeurs automobiles.
Dieter Zetsche de Daimler Mercedes a indiqué que Renault allait acquérir 1,55% des parts de Daimler, tandis que le géant allemand prendrait le contrôle de 3,1% de Renault et de Nissan, respectivement.
Un porte-parole de Renault a toutefois indiqué « qu’il y aura une distinction claire des produits de chaque marque, et que chaque constructeur conservera sa propre identité ».