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F1: Andre Lotterer ne rêve pas de Formule 1

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Khatir Soltani
Pilote d’endurance Audi, Andre Lotterer a effectué ses débuts en Formule 1 sur le circuit de Spa-Francorchamps lors des premiers essais du Grand Prix de Belgique.

L’agence de presse DPA rapporte qu’il y avait plus de journalistes pour le rencontrer dans le paddock que pour discuter avec Sebastian Vettel.

« Andre le mérite vraiment, même s’il n’est pas dans une bonne voiture. Quand je courais en karting, Andre était un de mes héros », de dire Vettel.

Selon son gérant, Werner Heinz, on ne verra Lotterer en F1 qu’une seule fois, ici à Spa.

Selon le magazine Bild, les débuts de Lotterer en F1 ont été facilités par l’ancien pilote de F1, Bertrand Gachot, dont la boisson énergisante, Hype, est un sponsor de Lotterer.

Andre Lotterer, Caterham CT05 Spa-Francorchamps F1
Andre Lotterer, Caterham CT05 (Photo: WRI2)

« En fait, Gachot ne voulait pas voir Hype en F1, mais l’idée d’avoir Andre en F1 en Belgique était trop bonne », de révéler Heinz.

La grande rumeur suggère maintenant que Lotterer sera aux commandes de la Caterham à Suzuka. Il connaît bien tous les circuits japonais puisqu’il est l’une des vedettes de la série Super Formula japonaise.

« J’ai accepté l’offre de Caterham, car je n’avais rien à perdre, » de dire Lotterer.

Il ajoute qu’Audi n’a eu aucun problème à lui permettre de piloter une monoplace de F1.

«  Audi m’est revenue très vite et ils étaient très heureux pour moi. Au Japon toutefois, ils [Team Petronas TOM’s] n’étaient pas vraiment aux anges, car j’ai dû rater la course de Motegi pour être ici… » de dire Lotterer.

« Mais le fait d’être ici ne signifie pas que je rêve désormais de F1. Je ne vais pas quitter Audi. Je ne suis pas fou… » de confier Lotterer à Speed Week.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada