D'après GMM
L'écurie de Formule 1 BMW-Sauber sera la prochaine équipe à essayer son nouveau système de récupération d'énergie (KERS) en piste. Ce système sera en effet autorisé en Grand Prix dès 2009.
En mai dernier, Honda a été la première écurie de F1 à essayer un tel système en piste à Silverstone, ce qu'a confirmé le patron de l'écurie, Ross Brawn.
Le magazine allemand Auto Motor und Sport révèle que BMW va essayer son système en juillet sur sa piste d'essai à Miramas dans le sud de la France.
Norbert Haug de Mercedes-Benz a indiqué que l'écurie McLaren désirait prendre un peu plus de temps pour mettre au point ce système à l'usine.
Il semble donc que McLaren ne fera pas rouler son système de récupération d'énergie en piste avant septembre, un délai que va aussi respecter, semble-t-il, Ferrari.
Renault va attendre à l'hiver avant de mettre son système en piste.
L'écurie de Formule 1 BMW-Sauber sera la prochaine équipe à essayer son nouveau système de récupération d'énergie (KERS) en piste. Ce système sera en effet autorisé en Grand Prix dès 2009.
En mai dernier, Honda a été la première écurie de F1 à essayer un tel système en piste à Silverstone, ce qu'a confirmé le patron de l'écurie, Ross Brawn.
Le magazine allemand Auto Motor und Sport révèle que BMW va essayer son système en juillet sur sa piste d'essai à Miramas dans le sud de la France.
Norbert Haug de Mercedes-Benz a indiqué que l'écurie McLaren désirait prendre un peu plus de temps pour mettre au point ce système à l'usine.
Il semble donc que McLaren ne fera pas rouler son système de récupération d'énergie en piste avant septembre, un délai que va aussi respecter, semble-t-il, Ferrari.
Renault va attendre à l'hiver avant de mettre son système en piste.