D'après GMM
On apprend lundi matin que le Groupe de travail des règlements sportifs de la Formule 1 a approuvé tard la semaine dernière une modification au nouveau système d'attribution des points pour 2010.
Il y a de cela deux semaines, nous mentionnions que les écuries de F1 tentaient de faire modifier la structure de points afin de donner plus d'importance à la victoire.
Les équipes avaient alors suggéré d'accroître de 5 à 7 le nombre de points séparant la première et de deuxième place.
Le décompte suggéré de 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 sera donc remplacé par celui, modifié, de 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 dès qu'il sera approuvé par la Commission de la Formule 1 et le Conseil mondial du sport automobile de la FIA.
Le Groupe de travail aurait toutefois rejeté l’idée d’accorder un point au détenteur de la position de tête et au pilote ayant inscrit le tour le plus rapide en course.
Pour conclure, un règlement forçant les pilotes à effectuer obligatoirement deux arrêts aux puits aurait aussi été rejeté.
photo:Brawn GP & Red Bull
On apprend lundi matin que le Groupe de travail des règlements sportifs de la Formule 1 a approuvé tard la semaine dernière une modification au nouveau système d'attribution des points pour 2010.
Il y a de cela deux semaines, nous mentionnions que les écuries de F1 tentaient de faire modifier la structure de points afin de donner plus d'importance à la victoire.
Les équipes avaient alors suggéré d'accroître de 5 à 7 le nombre de points séparant la première et de deuxième place.
Le décompte suggéré de 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 sera donc remplacé par celui, modifié, de 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 dès qu'il sera approuvé par la Commission de la Formule 1 et le Conseil mondial du sport automobile de la FIA.
Le Groupe de travail aurait toutefois rejeté l’idée d’accorder un point au détenteur de la position de tête et au pilote ayant inscrit le tour le plus rapide en course.
Pour conclure, un règlement forçant les pilotes à effectuer obligatoirement deux arrêts aux puits aurait aussi été rejeté.
photo:Brawn GP & Red Bull