D'après GMM
Contraire aux plans, Charlie Whiting n'a pas visité l'usine Working de McLaren vendredi afin d'inspecter l'aile arrière de la nouvelle voiture.
Whiting devait se rendre à l’usine afin de s’assurer de la légalité de la conception des pièces qui dirigent l’air vers un dispositif particulier, augmentant la vitesse en ligne droite de la monoplace.
Christian Horner et Ferrari ne semblent pas seconder l’idée! La visite a toutefois été rendue impossible, le vol du délégué technique, alors au Brésil, ayant été retardé.
Le patron de l’équipe McLaren, Martin Whitmarsh, a pour sa part indiqué que la FIA n’était pas inquiète de la légalité du tout.
« Nous avons été en contact constant avec Charlie, et ce, durant plusieurs mois, afin de nous assurer que cela respectait les règles. On nous a assuré que c’était le cas », a-t-il ajouté.
Whiting devrait tout de même visiter l’usine, probablement ce dimanche après-midi.
Contraire aux plans, Charlie Whiting n'a pas visité l'usine Working de McLaren vendredi afin d'inspecter l'aile arrière de la nouvelle voiture.
Whiting devait se rendre à l’usine afin de s’assurer de la légalité de la conception des pièces qui dirigent l’air vers un dispositif particulier, augmentant la vitesse en ligne droite de la monoplace.
Christian Horner et Ferrari ne semblent pas seconder l’idée! La visite a toutefois été rendue impossible, le vol du délégué technique, alors au Brésil, ayant été retardé.
Le patron de l’équipe McLaren, Martin Whitmarsh, a pour sa part indiqué que la FIA n’était pas inquiète de la légalité du tout.
« Nous avons été en contact constant avec Charlie, et ce, durant plusieurs mois, afin de nous assurer que cela respectait les règles. On nous a assuré que c’était le cas », a-t-il ajouté.
Whiting devrait tout de même visiter l’usine, probablement ce dimanche après-midi.